Los pantógrafos de alta velocidad están destinados a todo tipo de vehículos de alta velocidad. Están diseñados para velocidades de servicio de hasta 400 km/h. Nos enorgullece ostentar el actual récord mundial de velocidad de 574,8 km/h para un tren con ruedas de acero, logrado en 2007 con nuestro pantógrafo.
Los pantógrafos se controlan electrónicamente y tienen una extensión de trabajo de 2,6 m. La comunicación con el tren se realiza a través de diversas redes ferroviarias, como Ethernet, MVB o TRDP. La unidad de control del pantógrafo utiliza diversos datos del TCMS, como la velocidad, el tipo de red, la posición del pantógrafo o la configuración de la unidad, con el fin de lograr una fuerza de contacto óptima en todas las condiciones de funcionamiento y velocidades. El diagnóstico remoto y la ciberseguridad están incluidos en el ámbito de la electrónica.
Equipado con todos los sistemas modernos, como el descenso automático (ADD), la limitación de la extensión máxima o la detección del desgaste de la banda de carbón, puede satisfacer los requisitos más exigentes.
Nuestros pantógrafos están en funcionamiento en todo el mundo, por ejemplo, en China, Francia y Corea del Sur, con miles de unidades entregadas desde 1990.
Cumplen con diversas normas nacionales e internacionales relativas a interfaces y al perfil de los cabezales colectores.
Ventajas para usted
Reducción significativa del tiempo de ajuste del pantógrafo durante las pruebas dinámicas en vía
No se necesitan elementos aerodinámicos en la estructura del pantógrafo gracias al control electrónico de la fuerza de contacto variable
Apto para todas las condiciones de funcionamiento, incluida la configuración de unidades múltiples
Accionamiento electroneumático con gestión servoneumática de la fuerza de contacto
Solución fiable y con una probada trayectoria de servicio
Peso reducido
Soluciones de catálogo o a medida
---