Características- Diseñado para el transporte de productos químicos líquidos conforme al código de cisterna L4BH.
- Sistema de calentamiento: dos circuitos separados de media tubería ubicados bajo el tanque.
- Aislamiento térmico: 100 mm de espesor con placas exteriores de acero inoxidable.
- Diseño y certificación conforme a las normas RID, TSI, EN y UIC; marcado TEN GE para circulación.
Capacidades- Carga/llenado a través de la cúpula (tapa con cierre de 4 tornillos) o mediante boquilla de llenado DN 150 según las características del producto.
- Descarga por la parte inferior mediante tubería de descarga DN 100 u opcionalmente por la parte superior mediante tubo profundo.
- Válvula de fondo operada por un dispositivo de accionamiento mecánico bilateral para control fiable de la descarga.
Parámetros- Carga por eje: 22,5 t / eje
- Ancho de vía: 1.435 mm
- Gabarit: G1-TSI
- Régimen de freno: S
- Tipo de freno: KE-GP (K)
- Velocidad máx. para 90,0 t: 100 km/h
- Velocidad máx. (vacío): 120 km/h
- Clase de condición climática: T1
- Radio mínimo (Rmin): 35,0 m
- Longitud entre topes: 15.040 mm
- Volumen útil: ~72,2 m³
- Pendiente central del tanque: 1,5°
- Presión de cálculo: 10 bar
- Presión máxima de servicio: 3 bar
- Peso en vacío: ~24,1 t (Ri25)
- Carga útil: ~65,9 t
- Tipo de bogie: Y25Lsd-KP1
- Temperatura de calentamiento: máx. 190 °C
- Material de los equipos: acero al carbono
MedidasTodas las medidas están en milímetros.
NotaLas descripciones proporcionadas aquí son solo para información general.
Especificaciones técnicas- Denominación comercial: vagón cisterna serie Zacens
- Código de cisterna: L4BH (apto para productos químicos líquidos)
- Volumen útil: aproximadamente 72,2 m³
- Aislamiento: 100 mm de aislamiento térmico con placas exteriores de acero inoxidable
- Sistema de calentamiento: dos circuitos separados de media tubería bajo el tanque; calentamiento hasta 190 °C
- Disposiciones de llenado: cúpula con tapa (fijada con 4 tornillos) y boquilla de llenado DN 150
- Disposiciones de descarga: descarga inferior mediante tubería DN 100; tubo profundo superior opcional
- Válvula de fondo: operada por dispositivo mecánico bilateral
- Diseño y conformidad: cumple RID, TSI, EN y UIC; marcado TEN GE
- Carga por eje: 22,5 t por eje
- Ancho de vía: 1.435 mm (vía estándar)
- Gabarit: G1-TSI
- Régimen/tipo de freno: régimen S; tipo de freno KE-GP (K)
- Velocidades: máx. 100 km/h para 90,0 t; máx. 120 km/h en vacío
- Clase climática: T1
- Rmin: 35,0 m
- Longitud entre topes: 15.040 mm
- Pendiente central del tanque: 1,5°
- Presión de cálculo: 10 bar; Presión máxima de servicio: 3 bar
- Peso en vacío: ~24,1 t (Ri25)
- Carga útil: ~65,9 t
- Bogie: Y25Lsd-KP1
- Material de los equipos: acero al carbono