Unidad de frenado de disco Classic Line
de muelleapriete por muelledesapriete manual

Unidad de frenado de disco - Classic Line - Kendrion - de muelle / apriete por muelle / desapriete manual
Unidad de frenado de disco - Classic Line - Kendrion - de muelle / apriete por muelle / desapriete manual
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Características

Tipo
de disco
Accionamiento
electromagnética, desapriete electromagnético, de muelle, apriete por muelle, desapriete manual
Otras características
de emergencia, para máquina herramienta, para montacarga, para motor, para desenrollador, de control de tensión, tensión CC, de montaje en brida, de montaje en eje
Par

Mín.: 17 Nm
(12,538557 ft.lb)

Máx.: 800 Nm
(590,049719 ft.lb)

Velocidad de rotación

Mín.: 2.500 rpm
(15.707,9633 rad.min-1)

Máx.: 5.400 rpm
(33.929,2007 rad.min-1)

Potencia

Mín.: 23 W

Máx.: 230 W

Descripción

Resumen
La Kendrion Classic Line es un freno electromagnético de muelles diseñado para aplicaciones industriales como máquinas-herramienta y motores con reductor. Proporciona par de retención en vacío y se libera al aplicar excitación en CC.

Puntos clave
  • Tipo de producto: freno electromagnético de muelles
  • Aplicaciones típicas: máquinas-herramienta, motores con reductor, polipastos, impresión y procesamiento de papel
  • Serie: Classic Line
  • Fabricante: Kendrion
  • Imagen principal: https://www.kendrion.com/fileadmin/_processed_/b/1/csm_electromagnetic-spring-applied-brake-classic-line_8c7545704f.jpg


Principio de funcionamiento
El freno es aplicado por muelles y liberado electromagnéticamente: los muelles de compresión generan el par de frenado cuando la bobina está sin tensión; la aplicación de tensión CC crea un campo magnético que eleva el anclaje y libera el paquete de fricción. Diseño para funcionamiento en seco y con bajo par residual en estado libre.

Construcción
La carcasa magnética contiene el devanado de excitación con bornes de conexión y el paquete de muelles que presiona los discos de fricción contra la brida. Las láminas exteriores e interiores están estriadas en la corona y el buje respectivamente; casquillos y anillo dentado definen la luz axial. Una superficie de centrado en la brida y el alojamiento facilita el montaje de un encoder sin cargas axiales en el eje accionado.

Características especiales
  • Opciones: rectificador integrado (unidireccional o puente) para conexión directa a CA
  • Opción: liberación manual para emergencia o mantenimiento
  • Muelles de separación integrados en las láminas exteriores para par residual prácticamente nulo
  • Escalonado de centrado para montaje directo de tacómetro/encoder


Aplicaciones y características
  • Equipo cerrado, listo para montaje, con ajuste de par central y continuo
  • No ejerce fuerzas axiales sobre el eje frenado; apto para funcionamiento en eje vertical
  • Usos típicos: máquinas-herramienta, motores con reductor, polipastos, impresión y procesamiento de papel


Datos técnicos
  • Rango de par nominal: 17 Nm – 800 Nm
  • Tensiones: CC 24 V, CC 102 V, CC 178 V
  • Grado de protección: IP54, IP55
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.