Acoplamiento rígido a la torsión LM series
con brida

acoplamiento rígido a la torsión
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Características

Tipo
rígido a la torsión
Tipo de fijación
con brida
Par

Mín.: 0 Nm
(0 ft.lb)

Máx.: 3.800 Nm
(2.802,7362 ft.lb)

Velocidad de rotación

Mín.: 2.300 rpm
(14.451,33 rad.min-1)

Máx.: 4.000 rpm
(25.132,74 rad.min-1)

Descripción

Acoplamiento de torsión Los acoplamientos de torsión de la serie LM están diseñados específicamente para equipos accionados por motores diesel. Los acoplamientos LM son altamente compatibles con la torsión, lo que permite que el motor accione una carga de inercia relativamente pequeña sin que se produzcan resonancias de torsión perjudiciales en una amplia gama de velocidades, desde las bajas RPM de ralentí hasta el máximo régimen del motor. Esta tarea se consigue desplazando las velocidades críticas lo suficientemente por debajo del régimen de ralentí, lo que permite utilizar plenamente toda la gama de velocidades de trabajo del motor con muy pocas limitaciones. Estos acoplamientos de ingeniería afectan a un nivel atenuado de tensión en todo el tren motriz al reducir el par vibratorio a un nivel muy bajo. La selección del acoplamiento debe verificarse con un análisis de vibración torsional del sistema. Diseñado para el montaje en volantes estándar SAE J620 Disponible en caucho de alta temperatura (HTR), EPDM o silicona

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Catálogos

Torsional
Torsional
42 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.