Filtro separador de combustible 215R2

de cartucho

Filtro Diesel Spin-on Serie 200 con: (Bomba) Bomba de émbolo manual de cebado, (Calentador) Sin calentador, (Cubeta) Plástico de ingeniería transparente, (Elemento) Aquabloc Spin-on de 2 micras. No importa lo cuidadosamente que se maneje la gasolina o el diesel, la contaminación en forma de suciedad, lodo o agua siempre encontrará su camino en el depósito de combustible. Los motores modernos inyectan combustible a más de 2.500 bar (36.000 psi) y las tolerancias de los inyectores se miden en micras, por lo que incluso una pequeña cantidad de suciedad o corrosión por agua puede dañar los componentes, reducir la eficiencia del motor y, en casos graves, averiar completamente el inyector. Los filtros separadores de agua para combustible de la serie Spin-on de Racor proporcionan la máxima protección a los modernos motores diesel y de gasolina al eliminar eficazmente los contaminantes del combustible, como agua, sílice, arena, suciedad y óxido. El cabezal de montaje y el cuerpo del filtro están protegidos con un recubrimiento de polvo duradero aplicado electrostáticamente para una mayor resistencia a la corrosión. El exclusivo diseño del filtro roscado es fácil de mantener y cuenta con un recipiente de recogida de contaminantes reutilizable de plástico transparente o de metal con un tapón de drenaje autoventilado o de metal. Hay disponible una bomba de cebado integrada como opción para los modelos de filtro diesel, pero no se recomienda para los modelos de gasolina. La bomba facilita el cebado y simplifica el mantenimiento al eliminar el engorroso prellenado del filtro y los problemas de arranque del motor. Los modelos diesel también están disponibles con calentadores de combustible opcionales para garantizar el rendimiento en entornos extremadamente fríos.