Rueda libre de levas FKh series
con rodamiento internointegralantirretorno

Rueda libre de levas - FKh series - RINGSPANN - con rodamiento interno / integral / antirretorno
Rueda libre de levas - FKh series - RINGSPANN - con rodamiento interno / integral / antirretorno
Rueda libre de levas - FKh series - RINGSPANN - con rodamiento interno / integral / antirretorno - imagen - 2
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Características

Tecnología
de levas
Construcción
con rodamiento interno, integral
Aplicaciones
antirretorno
Otras características
para alta velocidad
Par

Mín.: 1.100 Nm
(811,318364 ft.lb)

Máx.: 14.000 Nm
(10.325,87009 ft.lb)

Diámetro

Mín.: 35 mm
(1,38 in)

Máx.: 95 mm
(3,74 in)

Velocidad de rotación

1.600 rad.min-1, 1.800 rad.min-1, 2.000 rad.min-1, 3.000 rad.min-1
(254,6479 rpm, 286,4789 rpm, 318,3099 rpm, 477,4648 rpm)

Descripción

Las ruedas libres completas FKh con despegue hidrodinámico de los elementos de bloqueo se utilizan especialmente en aquellos casos en los que un grupo es accionado por dos o más motores o turbinas con un número de revoluciones igual o
similar.

Las ruedas libres completas FKh disponen de elementos de bloqueo de forma, equipadas con rodamientos de bolas y retenes. Se suministran provistas de aceite y preparadas para su montaje, bajo pedido con aceite biodegradable.

Pares nominales hasta 14 000 Nm.
Diámetros interiores hasta 95 mm.


Aplicación como
  • Embragues por adelantamiento
para altas velocidades, iguales o similares, tanto en operación de giro libre como en arrastre.

Catálogos

FKh series
FKh series
2 Páginas

Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

HILLHEAD
HILLHEAD

23-25 jun. 2026 Buxton (Reino Unido) Stand RD21

  • Más información
    EXPOSIBRAM
    EXPOSIBRAM

    24-27 ago. 2026 Belo Horizonte (Brasil)

  • Más información

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    Ruedas libres

    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.