Reductor planetario IB/IBR series

de tren de engranajesangularcoaxial

El portador planetario de salida del reductor adopta una tuerca integrada para eliminar el diseño de juego axial. Los rodamientos delanteros y traseros están distribuidos en un gran espacio dentro del cuerpo de la caja integral, formando una estructura integrada súper fuerte para garantizar una alta rigidez torsional, una capacidad de carga radial súper fuerte y una excelente capacidad de carga axial. Se adopta el proceso de procesamiento y finalización en una sola vez para garantizar una coaxialidad extremadamente alta. Características principales del IB: - Características estructurales: El portador planetario de salida del reductor adopta una tuerca integrada para eliminar el diseño de juego axial. Los rodamientos delanteros y traseros están distribuidos en un gran espacio dentro del cuerpo de la caja integral, formando una estructura integrada súper fuerte para garantizar una alta rigidez torsional, una capacidad de carga radial súper fuerte y una excelente capacidad de carga axial. Se adopta el proceso de procesamiento y finalización en una sola vez para garantizar una coaxialidad extremadamente alta. El anillo de engranaje del reductor y el portador planetario adoptan un diseño estructural integral. El anillo de engranaje del reductor, el portador planetario, el eje de entrada, etc., adoptan todos acero estructural de alta calidad 40Cr y se procesan mediante el proceso de forja en caliente, obteniendo así una mayor densidad de material. En comparación con el uso de cajas fundidas, acero redondo, etc., tiene mayor resistencia, rigidez y tenacidad. - Características de los engranajes: Engranajes rectos de cara dura verdadera. El material del engranaje adopta acero aleado de alta calidad 20CrMnTi y se procesa mediante la tecnología de carburización y rectificado de dientes. La dureza puede alcanzar HRC62. En comparación con los engranajes que utilizan acero ordinario 40Cr, 38CrMnTi solo con tratamiento de nitruración superficial, tiene mayor dureza, rigidez, tenacidad y resistencia al desgaste. Se adopta la tecnología de diseño y análisis de simulación 3D para modificar respectivamente el perfil de los dientes, la dirección de los dientes y el seguimiento del engranaje para reducir el ruido de engranaje y aumentar la vida útil del tren de engranajes. - Características de aplicación: La disposición de los rodamientos de gran espacio produce una estructura de portador planetario integrada, haciendo que el producto tenga una alta capacidad de carga radial y una excelente capacidad de carga axial, y alta rigidez. Se desempeña de manera sobresaliente en aplicaciones de precisión media-alta, arranques y paradas frecuentes y cambios de carga. Parámetros de rendimiento completos del reductor IB: - Especificación: Número de secciones, Relación de reducción, IB042, IB060, IB090, IB115, IB142, IB180, IB220 - Par nominal T₂N: 1, 9, 13, 35, 100, 190, 440, 743, 2042 - Par de aceleración máximo T₂B: 1.8*T2N (1.8 veces el par nominal) - Par de parada de emergencia T2NOT: 3*T2N (3 veces el par nominal) - Velocidad de entrada nominal: rpm, 1&2, 3000, 3000, 3000, 3000, 2000, 1500, 1000 - Velocidad de entrada máxima: rpm, 1&2, 6000, 6000, 6000, 6000, 4000, 3000, 2000 - Grado de precisión: 2, 12, 8, 8, 8, 8, 8, 12 - Ruido: dB(A), 1&2, 58, 60, 60, 63, 65, 72, 75 - Carga radial máxima permitida: N, 1&2, 205, 950, 1600, 2900, 5700, 8500, 9200 - Carga axial máxima permitida: N, 1&2, 340, 740, 1500, 1950, 3150, 5800, 7200 - Eficiencia: %, 1, ≥97% - Temperatura ambiente de funcionamiento: ℃, 1&2, 40℃ - Vida útil: h, 1&2, ≥20000 - Lubricación: Grasa sintética (sin mantenimiento) Especificaciones técnicas / Características: - Tuerca integrada para eliminar el juego axial - Rodamientos delanteros y traseros de gran espacio para alta rigidez - Cuerpo de caja integral para alta rigidez torsional - Alta capacidad de carga radial y axial - Procesamiento en una sola vez para alta coaxialidad - Diseño estructural integral para el anillo de engranaje y el portador planetario - Acero de alta calidad 40Cr y 20CrMnTi, proceso de forja en caliente y carburización-rectificado - Dureza del engranaje HRC62 - Diseño de engranajes en simulación 3D para reducción de ruido y durabilidad - Alta eficiencia (hasta 97%) - Vida útil ≥ 20,000 horas - Temperatura de funcionamiento: 40℃ - Lubricación: Grasa sintética (sin mantenimiento) - Múltiples opciones de eje de salida: liso, con chaveta, estriado, especial/personalizado