Embrague de fricción MESLU series
de cononeumáticopara aplicaciones marinas

Embrague de fricción - MESLU series  - VULKAN Marine - de cono / neumático / para aplicaciones marinas
Embrague de fricción - MESLU series  - VULKAN Marine - de cono / neumático / para aplicaciones marinas
Embrague de fricción - MESLU series  - VULKAN Marine - de cono / neumático / para aplicaciones marinas - imagen - 2
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Características

Tipo
de fricción, de cono
Accionamiento
neumático
Aplicaciones
para aplicaciones marinas
Otras características
con acoplamiento flexible, sin contragolpe, doble
Par

Máx.: 315.000 Nm
(232.332,07702 ft.lb)

Mín.: 8.000 Nm
(5.900,49719 ft.lb)

Velocidad de rotación

Máx.: 2.200 rpm
(13.823,01 rad.min-1)

Mín.: 690 rpm
(4.335,4 rad.min-1)

Descripción

El embrague de fricción neumático VULKAN MESLU funciona con doble cono de fricción para operación en seco. No genera retroceso, no tiene superficies de goma en su construcción interna que pudieran desgastarse, y sus fundas de fricción externa ofrecen máxima capacidad de cambio y buena irradiación del calor. Un embrague de friccion en seco que no genera cargas axiales, ni en conexión ni en desconexión. La disposición de doble cono permite el ajuste automático a pesar del desgaste natural gradual de las superficies de fricción. Las superficies de fricción de este embrague cónico están sujetas a desgaste natural por el uso. Las superficies de revestimiento están construidas con materiales de alta resistencia a la fricción a base de resina sintética sin asbesto, de dimensión apropiada y extremadamente resistentes al desgaste, lo que garantiza años de operación segura aun bajo uso frecuente. Ventajas del producto La ventaja de la combinación del embrague de fricción MESLU/RATO o MESLU/VULKARDAN E en comparación con embragues flexibles de elementos elásticos integrados reside en que la combinación no resulta afectada por el calor generado durante las operaciones de enganche. La elevada capacidad de resistencia a los cambios y de irradiación de calor se deben a su tambor de fricción externo. El desplazamiento del sistema impulsor no afecta adversamente al patrón de contacto, ofreciendo la máxima eficiencia y protección contra el desgaste a la combinación de embrague MESLU. El cojinete interno de la combinación de embrague MESLU no genera retroceso ni tiene superficies internas de goma en su construcción que estén sujetas a desgaste.
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.