Motor diésel WP10 series

de 6 cilindrosturbo-intercoolerde riel común

Alta fiabilidad, gran potencia y excelente ahorro El bloque del motor de tipo bastidor permite reducir eficazmente el ruido Culata de una sola pieza para facilitar el mantenimiento Camisa de cilindro seca, buen sellado hidráulico, sin cavitación La bomba de agua de alto caudal, que no requiere mantenimiento, aumenta la capacidad de refrigeración del motor y, al mismo tiempo, la del sistema de refrigeración de todo el vehículo Los compresores refrigerados por agua reducen la carga térmica sobre el compresor y prolongan su vida útil Cuero resistente Se conservan las características de durabilidad de los motores Steier tradicionales Potente Gran cilindrada y elevado par motor, mayor capacidad de ascenso, menor consumo de combustible y mayor confort de conducción Mayor aumento del par motor, adelantamientos más fáciles y transporte más eficiente Eficiente y de bajo consumo El consumo mínimo de combustible es de tan solo 188 g/kWh, con un amplio rango de consumo económico Fácil mantenimiento Mantiene un alto grado de compatibilidad con las piezas de los motores diésel de dos válvulas para facilitar el mantenimiento Buena economía Baja velocidad nominal, baja potencia de fricción; amplio rango de velocidades económicas, mayor eficiencia en el consumo de combustible Los puntos de coincidencia del sistema son óptimos El punto de coincidencia del régimen del motor es bajo, la fricción es reducida y el vehículo ofrece una mayor eficiencia en el consumo de combustible