Motor diésel WP10H series
de 6 cilindrosen líneade riel común

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Características

Tipo
diésel
Número de cilindros
de 6 cilindros
Tecnología
de riel común, en línea
Uso previsto
para camión
Sistema de refrigeración
refrigerado por aire
Nivel de emisiones
Euro 5
Otras características
de 4 tiempos
Potencia

Máx.: 294 kW
(399,729 hp)

Mín.: 276 kW
(375,255 hp)

Par

1.900 Nm
(1.401,3681 ft.lb)

Velocidad de rotación

Máx.: 1.400 rpm
(8.796,46 rad.min-1)

Mín.: 1.000 rpm
(6.283,19 rad.min-1)

Cilindrada

9,5 l
(2,51 gal)

Peso

815 kg
(1.796,77 lb)

Largo

1.196 mm
(47,1 in)

Ancho

1.026 mm
(40,4 in)

Alto

1.133 mm
(44,6 in)

Descripción

Estructura compacta, alta fiabilidad, gran potencia y excelente economía. WEICHAI motor de nueva generación de productos, la combinación de nuevos logros tecnológicos para cumplir con las emisiones Euro V, potencia, economía, La fiabilidad es mejor que los productos de la competencia y un reemplazo completo para el producto WP10, aplicado en 6 × 4 tractores. Fiabilidad extrema -El motor tiene un alto grado de refuerzo y un gran excedente de diseño, y la duración total de la prueba en banco ha superado las 15.000 horas, mientras que la duración total de la prueba en carretera ha superado los 50 millones de kilómetros -La vida útil supera los 1,8 millones de km/30000 horas Diseño modular -Las piezas son más del 30% menos que productos similares -Módulo de filtro de combustible integrado, filtro primario y filtro fino de diseño integrado -Módulo de filtro, filtro de aceite, refrigeración, filtro de rotor, filtro de agua de diseño integrado -Cabeza de cilindro integral con tubo de admisión de aire integrado para un diseño compacto Diseño ligero -La máquina total pesa sólo 815 kg -Potente capacidad de análisis CAE, diseño optimizado manteniendo la resistencia y la fiabilidad -Los materiales plásticos y de aleación de aluminio se utilizan ampliamente en la carcasa del volante, la bomba de agua, el cárter de aceite, la tapa del balancín, el tubo de admisión de aire, etc Control intelectual -ECU autónoma, sistema de control de aire de alta precisión, totalmente desarrollado por el propio motor -Rendimiento total, estrategia de control multinivel

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.