Banco de ensayo de presión M-107E-CR

manualpara inyectores diésel common railde mesa

Bancos para probar y ajustar los inyectores de los motores diesel (incluidos los inyectores Common Rail y A-04) M-107E-CR Fabricado por Bonus Los bancos M-107E-CR están diseñados para probar y ajustar los inyectores de los motores diesel de coches y tractores y los inyectores diesel del sistema Common Rail: inyectores electromagnéticos fabricados por BOSCH, DENSO, DELPHI e inyectores piezoeléctricos fabricados por BOSCH, DENSO, SIEMENS desmontados del motor. Los bancos permiten comprobar los siguientes parámetros: Presión de inicio de la inyección; La calidad de la atomización del combustible; La estanqueidad del cono de sujeción; Densidad del atomizador en el cono de sujeción y en la parte cilíndrica (tiempo de caída de presión). Las mediciones con el banco M-107E-CR se realizan con un manómetro de alta precisión y se muestran en la pantalla de la unidad electrónica. Para comprobar los inyectores diesel del sistema Common Rail, el modulador de señales del Probador de Common Rail está incorporado en los bancos. El modulador de señales se utiliza antes de desmontar y organizar los inyectores para comprobar previamente el rendimiento, la densidad hidráulica aproximada, el grado de contaminación o la erosión de los orificios del atomizador. Una vez montado el inyector, se evalúa el montaje correcto mediante un modulador, si es necesario se "golpea" la válvula de bola en el asiento, se comprueba la presión de apertura del atomizador. En la unidad electrónica del modulador de señales del Common Rail Tester se programan la duración del pulso, la frecuencia de las operaciones del inyector y el número de operaciones.