El banco de diagnóstico M-108E para inyectores Common Rail El banco M-108E está diseñado para el diagnóstico de inyectores Common Rail fabricados por Bosch, Delphi, Denso, Siemens (incluyendo piezoeléctricos) y los inyectores A-04 con una opción de codificación de los inyectores Bosch. El banco se completa con dos tipos de sistemas de medición - vaso y no vaso, con una base con planes de prueba para inyectores electromagnéticos Bosch, Denso, Delphi e inyectores piezoeléctricos Bosch con opción de actualización y autorrellenado.
El banco está diseñado para funcionar en interiores a temperaturas que van de 10°C a 35°C, humedad relativa del 65% a 20°C, presión atmosférica de 650 mm Hg a 800 mm Hg. La versión climática es la NF 4 (clima moderadamente frío) de GOST 15150-69.
Los siguientes parámetros se pueden comprobar en el banco:
- la duración mínima del impulso de disparo del inyector (señal BIP);
- la presión mínima de disparo del inyector;
- la salida del inyector en varios modos.
El control mediante el mantenimiento de la presión en el sistema de suministro de combustible al inyector, con la duración del pulso de apertura del inyector, electroválvulas de suministro de combustible a las medidas de prueba del banco se lleva a cabo por medio de un ordenador, que muestra la información durante las pruebas.
El banco M-108E consta de una carcasa, un sistema de suministro de combustible, un sistema de estabilización de la temperatura del combustible, un equipo eléctrico y una unidad de medición. El equipo eléctrico del banco se alimenta de una red trifásica de 380 V, 50 Hz.
Importante!: La función de codificación de inyectores Denso y Delphi está disponible a petición
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