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Enganche ferroviario automático Type 330
para metrospara tranvías

Enganche ferroviario automático - Type 330 - Dellner Sp. z o.o. - para metros / para tranvías
Enganche ferroviario automático - Type 330 - Dellner Sp. z o.o. - para metros / para tranvías
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Características

Tipo
automático
Aplicaciones
para metros, para tranvías

Descripción

El acoplador automático tipo 330 es una cabeza de acoplamiento versátil que se puede instalar en tranvías, trenes de metro y monorraíles. La cabeza tipo 330 es parte del concepto de diseño modular de Dellner. Puede usarse universalmente en vehículos de varios tipos y en muchos mercados, ofreciendo así una excelente disponibilidad de repuestos y costos de mantenimiento muy bajos. El acoplador automático tipo 330 para tranvías, metros y monorraíles está construido con un ancla pivotante como unidad de deformación para la absorción de choques. Ventajas del producto - Cabeza de acoplamiento tipo 330 con diseño modular - Integración profunda en el sistema de gestión de energía de colisión - Máximo rendimiento Detalles del producto - Sección central con amortiguador gas-hidráulico - Ancla pivotante para mejor absorción de deformación - Acoplador eléctrico montado en la parte inferior incluyendo D-REX (conexión Ethernet 100 Mbit) - Dispositivo de desacoplamiento remoto - Conexiones neumáticas para aire principal y aire de freno - Resistencia de compresión/tracción 1250/850 kN Características / Especificaciones Técnicas - Diseño modular para aplicación versátil - Integración con gestión de energía de colisión - Costos de mantenimiento bajos - Alta disponibilidad de repuestos

Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

TRAKO Expo 2025
TRAKO Expo 2025

23-26 sept. 2025 Danzig (Polonia) Hall B.21

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    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.