Motor diésel XCursor 13 NG

de 6 cilindrosturboen línea

El primer motor FPT multicombustible de base única Nuevo control eléctrico del turbo - eWG La mejor potencia, par y potencia de frenado de su clase Durabilidad de hasta 1.200.000 km Descripción FPT Industrial combina con éxito rendimiento, objetivos de emisiones, fiabilidad y necesidades cotidianas. El nuevo XC13 supone un gran avance en este ámbito: el mejor rendimiento de su clase gracias a la mejora de la eficiencia de la combustión, lo que lo convierte en un contribuyente principal para alcanzar el objetivo de emisiones de CO2 de toda la flota para 2025. La nueva tecnología incluye un nuevo control eléctrico del turbo - eWG, EGR que, con el software patentado de FPT y la reducción de la fricción de los componentes del motor, permite alcanzar beneficios tanto de rendimiento como de sostenibilidad. Al ser el primer motor multicombustible de base única de FPT, es compatible con una amplia gama de requisitos del mercado, con un impacto limitado en la instalación del vehículo. El XC13 estará disponible en versiones diésel y metano, con previsión futura para la tecnología de hidrógeno y preparado para los retos de emisiones de la próxima generación. Estructura de núcleo única para configuraciones multicombustible y multiaplicación, compatible con una amplia gama de requisitos del mercado y fácilmente adaptable a diferentes instalaciones de vehículos. Contribuidor principal a la consecución del objetivo de emisiones de CO2 de todo el parque para 2025. Reducción de CO2 del 10%, preparado para los retos de emisiones de la próxima generación.