Motor de tracción ferroviaria asíncrono TMF 59-25-4ACservoventilado
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Características
- Tipo
- asíncrono
- Tipo de corriente
- AC
- Refrigeración
- servoventilado
- Potencia
130 kW
(177 hp)- Par
1.491 Nm
(1.100 ft.lb)- Peso
550 kg
(1.213 lb)
Descripción
La unidad múltiple diésel Stadler Rail para FAL es un motor de tracción diseñado para su uso en Italia. Cuenta con un motor de tracción TMF 59-25-4 con las siguientes especificaciones técnicas:
- Potencia (P): 130 kW
- Velocidad (n): 1479 min
- Voltaje (U): 505 V
- Corriente (I): 185 A
- Frecuencia (f): 50 Hz
- Caudal (Q): 0,4 m/s
Especificaciones adicionales:
- Diferencia de presión (Δp): 410 Pa
- Masa (m): 550 kg
- Par (M): 1491 Nm
El motor es refrigerado por aire, con ventilación forzada y un diseño abierto, clasificado como IP6K9K.
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