Sistema de arrastre giratorio simple 2-S-10541-OP

de tornillo sin fin

Este accionamiento giratorio se utiliza en equipos mecánicos automáticos, basándose en el modelo estándar para aumentar el diseño del engranaje intermedio, pasando de la transmisión original de un solo engranaje a la transmisión multietapa, con los extremos de entrada y salida diseñados en el mismo lado. La ventaja del diseño de este mecanismo de giro es que la transmisión multietapa aumenta la distancia entre ejes, lo que permite situar el reductor de entrada y el motor del cliente lejos de la pieza que se gira. El diseño del mismo lado de entrada y salida ahorra espacio de instalación al cliente y mejora su comodidad en el proceso de diseño e instalación. El diseño ligero con menos par y los engranajes sin tratamiento de temple compensan la ligera deformación de los engranajes causada por el temple, mejorando aún más la precisión de la transmisión. El diseño de la transmisión giratoria no sólo añade una estructura de transmisión multietapa, sino que también optimiza la eficacia mecánica y las fluctuaciones del punto de trabajo aumentando la distancia entre ejes. En la transmisión multietapa, cuanto mayor es la distancia entre ejes, más larga es la línea de transmisión, pero puede reducir el grado de dificultad para los clientes en la instalación y puesta en marcha. Además, el diseño de entrada y salida en el mismo lado reduce aún más el espacio de instalación del cliente y mejora la comodidad del proceso de diseño e instalación. El diseño de bajo par es también una ventaja significativa. El diseño de par bajo del accionamiento giratorio permite satisfacer las necesidades de los clientes en cuanto a precisión de transmisión.