Sistema de arrastre giratorio S-I-O-0169

los accionamientos giratorios de engranajes rectos se utilizan en pequeños equipos de automatización, en los que el cliente tiene unos requisitos muy exigentes en cuanto al peso y la precisión del accionamiento giratorio, con cargas y pares relativamente bajos. Tras muchas comunicaciones con el cliente, los ingenieros de diseño de U-TRSM renunciaron al esquema de diseño de fundición anterior QT450-10, y utilizaron la carcasa de aleación de aluminio 6061-T6 para el diseño, lo que redujo en gran medida el peso total del accionamiento giratorio, y el peso del producto acabado se controló dentro de los 20 kg. ¿Cómo afectan los distintos materiales de la carcasa al rendimiento del mecanismo de giro? Los ingenieros de diseño de U-TRSM hablarán sobre las características de estos dos materiales: QT450-10: fundición dúctil de tipo ferrítico con alta tenacidad y plasticidad del material. A bajas temperaturas, la tenacidad pasa a fragilidad, con un mayor valor de impacto a baja temperatura y mejor resistencia a los cambios bruscos de temperatura y a la corrosión. Resistencia a la tracción (MPa): ≥450. Límite elástico (MPa): ≥310. aleación de aluminio 6061-T6：tratada térmicamente, su resistencia es superior a la de los productos ordinarios de aleación de aluminio, y tiene una alta resistencia a la corrosión. T6 indica que el material ha sido tratado térmicamente y envejecido artificialmente para conseguir una resistencia y dureza óptimas.