Los mecanismos de giro de engranajes se distinguen por engranajes externos y engranajes internos. El engranaje del mecanismo de giro de engranaje externo está situado en el exterior del mecanismo de giro, y el reductor (caja de engranajes) y el motor están montados en el exterior, de modo que se puede ahorrar espacio interno para disponer otros dispositivos. El engranaje del mecanismo de giro de engranaje interno está instalado en el interior del mecanismo de giro, y el reductor (caja de engranajes) y el motor están instalados en el interior, de modo que se puede ahorrar espacio externo para disponer otros dispositivos. En función de la disposición general del equipo y de la consideración integral de la instalación y el mantenimiento, se puede determinar rápidamente la selección del accionamiento giratorio de engranaje externo o del accionamiento giratorio de engranaje interno.
Alguna vez se ha encontrado con una condición de trabajo de este tipo: en un espacio limitado, hay una plataforma giratoria que debe girar internamente, y también hay una plataforma giratoria que debe girar externamente, y se requiere que las plataformas giratorias internas y externas giren independientemente una de la otra, con velocidades y direcciones de rotación inciertas.
Tras comprender las condiciones de trabajo del cliente, los ingenieros de U-TRSM diseñaron un accionamiento giratorio de engranaje externo para girar la plataforma giratoria externa, y utilizaron inteligentemente el espacio interior del accionamiento giratorio de engranaje externo para diseñar un accionamiento giratorio de engranaje interno para girar la plataforma giratoria interna, lo que no sólo ahorra espacio de instalación, sino que también satisface las necesidades del cliente, y la dificultad de mecanizado y fabricación se ha reducido considerablemente. U-TRSM tiene una gran experiencia y un pensamiento activo en el diseño y la producción de productos giratorios, y esperamos sus consultas.
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