El cuerpo de acoplamiento de un vehículo ferroviario es un dispositivo que conecta diferentes vehículos y proporciona amortiguación y transmisión de potencia. El cuerpo de acoplamiento conforme a la norma AAR (Asociación Americana de Ferrocarriles) tiene alta resistencia y fiabilidad.
En primer lugar, el cuerpo de acoplamiento está hecho de material de acero aleado de alta calidad, que se somete a un estricto tratamiento térmico y mecanizado para proporcionar una excelente resistencia y durabilidad. Puede soportar el impacto y la tensión entre los trenes, asegurar una conexión firme, no fácil de desprender, y proporcionar una transmisión de fuerza estable y amortiguación entre los vehículos.
En segundo lugar, el diseño de la estructura del cuerpo de acoplamiento cumple con los parámetros geométricos requeridos por la norma AAR para garantizar una conexión precisa entre los vehículos adyacentes. Incluye una gran interfaz de anillo para conectar el acoplamiento y el orejeta de elevación y asegurar la fiabilidad de la conexión. Además, el cuerpo de acoplamiento incluye una ranura o superficie para recibir y montar el parachoques.
Finalmente, el accesorio del cuerpo de acoplamiento generalmente consiste en tornillos y pasadores para asegurar una conexión segura. Estas conexiones cumplen con los requisitos de las normas AAR y aseguran que no se aflojen ni se rompan durante la operación del tren.
En resumen, los cuerpos de acoplamiento de vagones ferroviarios conformes a AAR presentan materiales de alta resistencia, geometría precisa y acoplamiento fiable. Pueden conectar de manera estable los vehículos ferroviarios y proporcionar las funciones de amortiguación y transmisión de potencia para garantizar la seguridad y estabilidad de la operación del tren.
- Tipo: AAR E, AAR E/F, AAR F, Rotary - F
- Modelo #: SBE60EE, SBE68DE, F70DE, FR209E
- Longitud del vástago: 21,5", 31", 17,25", 17,125"
- Configuración del estante: Inferior