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Capacidad de carga (toneladas/eje): 17 t
Velocidad máxima soportada: 350 km/h
Masa del bogie: 7,1 t - 9,2 t
... operadores por más de 6500 bogies. Diseños ligeros e innovadores Gracias a su diseño modular, el bogie SF 500 puede diseñarse tanto como bogie motor como bogie remolque ...
Capacidad de carga (toneladas/eje): 20 t - 40 t
... Aumento de la carga útil y de la vida útil ▶ El bogie amortiguado variable más versátil para todo tipo de activos ▶ El sistema de bogies M-976 más ligero y con las especificaciones más comunes del mercado ▶ ...
Amsted Rail Company, Inc.
Capacidad de carga (toneladas/eje): 20 t - 32,5 t
... Con sistema de freno integrado IBEX® montado en camión ▶ Bogie con amortiguación constante ▶ La cuña de fricción de ala ancha proporciona una buena estabilidad y mantiene el bogie cuadrado ...
Amsted Rail Company, Inc.
Capacidad de carga (toneladas/eje): 20, 25, 32,5 t
... Diseño de suspensión de primera para mayor seguridad y estabilidad a altas velocidades ▶ Lo último en rendimiento del bogie ferroviario de mercancías para la protección de la carga ▶ Sistema patentado de estabilización ...
Amsted Rail Company, Inc.
Velocidad máxima soportada: 120 km/h
Masa del bogie: 4,9 t
Distancia entre ejes: 1.800 mm
... Ancho de vía - 1520 mm Temperatura de funcionamiento - -60 °C/+50 °C Holgura lateral - ±10 mm Diámetro del pasador del eje - 130 mm Longitud del pasador del eje - 190 mm Rodamiento de rodillos del eje ...
Velocidad máxima soportada: 140 km/h
Distancia entre ejes: 2.560 mm
Diámetro de las ruedas: 957 mm
El bogie biaxial motorizado tipo sin cuna 68-7085 está diseñado para rodar bajo trenes diésel con cajas de cambios hidromecánicas que operan en ferrocarriles de ancho de vía de 1520 mm ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Velocidad máxima soportada: 160 km/h
Masa del bogie: 6,9 t
Distancia entre ejes: 2.560 mm
Un bogie de dos ejes de tipo sin cuna, está diseñado para su instalación en coches de pasajeros de alta velocidad utilizando un ancho de vía de 1520 mm en ferrocarriles con una velocidad ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Velocidad máxima soportada: 160 km/h
Masa del bogie: 7,5 t
Distancia entre ejes: 2.560 mm
El bogie de dos ejes sin cuna está diseñado para rodar bajo coches de pasajeros de alta velocidad utilizando un ancho de vía de 1520 mm en ferrocarriles a una velocidad de hasta 160 km/h. El ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Velocidad máxima soportada: 160 km/h
Masa del bogie: 6,7 t
Distancia entre ejes: 2.560 mm
El bogie de dos ejes mod. 68-7041 está diseñado para su instalación en coches de pasajeros que operan en toda la red ferroviaria con un ancho de vía de 1520 mm y una velocidad de diseño ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Velocidad máxima soportada: 160 km/h
Distancia entre ejes: 2.560 mm
... de conexión bogie-carro están unificadas con bogies fabricados por Tver Carriage Works OJSC, asegurando la intercambiabilidad con bogies existentes producidos por TCW OJSC. - CARACTERÍSTICAS ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Velocidad máxima soportada: 160 km/h
Masa del bogie: 6,6 t
... discos de freno. El bogie está diseñado de acuerdo con las normas y condiciones de operación del material rodante en ferrocarriles de ancho de vía de 1520 mm y las normas de operación ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Velocidad máxima soportada: 200 km/h
Masa del bogie: 12,3 t
Distancia entre ejes: 2.800 mm
El bogie de accionamiento sin cuna biaxial mod. 68-7072 está destinado a rodar bajo los coches de tren eléctrico que operan en los ferrocarriles de ancho de 1520 mm con una velocidad de diseño de 160 ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Velocidad máxima soportada: 140 km/h
Masa del bogie: 7,2 t
Distancia entre ejes: 2.560 mm
El bogie biaxial sin cuna de tipo no motriz mod. 68-7090-02/03 está diseñado para rodar bajo coches de tren diésel en ferrocarriles de ancho de vía de 1520 mm con una velocidad de diseño ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Velocidad máxima soportada: 140 km/h
Masa del bogie: 7,2 t
Distancia entre ejes: 2.560 mm
El bogie biaxial sin cuna mod. 68-7090 está diseñado para rodar en un ancho de vía de 1520 mm, operado en ferrocarriles con trenes diésel a una velocidad de diseño de 140 km/h. El bogie ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Velocidad máxima soportada: 140 km/h
Distancia entre ejes: 2.560 mm
Diámetro de las ruedas: 957 mm
El bogie de tipo de transmisión sin cuna biaxial 68-7085-01 está diseñado para rodar bajo trenes diésel con cajas de cambios hidromecánicas que operan en ferrocarriles de ancho de vía ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
... las tensiones internas del bogie en tiempo real. Estos datos pueden utilizarse para evaluar el estado de la estructura del bogie sin tiempos de inactividad innecesarios en el depósito. Cada tren equipado ...
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