Bogie para trenes de alta velocidad 68-7047

1520 mmfreno de disco

El bogie de dos ejes mod. 68-7047 está diseñado para su instalación en coches de pasajeros de alta velocidad de tráfico internacional que operan en ferrocarriles de ancho de vía de 1520 mm con una velocidad de construcción de 160 km/h, con dos discos de freno. El bogie está diseñado de acuerdo con las normas y condiciones de operación del material rodante en ferrocarriles de ancho de vía de 1520 mm y las normas de operación de la estructura superior de la vía férrea. El bogie está equipado con: - suspensión central (2 resortes de aire con dos amortiguadores verticales y uno horizontal); - suspensión de caja de eje (4 conjuntos de resortes helicoidales dobles con cuatro amortiguadores hidráulicos verticales); - dispositivo antideslizante; - 2 acoplamientos múltiples para asegurar una conexión rápida de los sistemas de soporte vital del coche al cambiar bogies; - viga principal de tipo portante; - conjuntos de ruedas equipados con dos discos de freno; - freno magnético de riel; - mecanismo para registrar las condiciones de temperatura de las cajas de eje. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - Masa, kg: 6 600 - Altura del bogie bajo coche no equipado, mm: 994±15 - Base, mm: 2560 - Ancho de vía: 1520 - Deflexión estática resumida, mm: 350 - 450 - Carga estática máxima del conjunto de ruedas sobre el riel, kN(tf): 166,7 (17,0) - Velocidad de diseño, km/h: 160 - Dimensiones generales según DSTU Б.В.2.3.-29: 02-ВМ - Vida útil designada de los principales elementos portantes del bogie, años: 40