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Par: 7,5 Nm - 480 Nm
... Descripción general
El INTORQ 14.115 es un
embrague/
freno electromagnético diseñado para acoplamientos y desacoplamientos rápidos en aplicaciones de funcionamiento en seco. Forma parte de una familia modular ...
Par: 0,1 Nm - 12 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 4.000 rpm
... es un freno de seguridad magnético que sigue el principio de histéresis. El par de giro del limitador de par se transmite sin contacto y de manera síncrona mediante las fuerzas magnéticas del lado de entrada del movimiento al lado ...
Par: 8.475, 6.215 Nm
Velocidad de rotación: 275 rpm - 3.400 rpm
... molturación. Combinación de embrague y freno Al combinar un embrague y un freno en una unidad compacta todo en uno, podemos ahorrar espacio y satisfacer todos los requisitos de ...
Danfoss Industrial Automation
Par: 2 ft.lb - 578 ft.lb
... Estos embragues y frenos electromagnéticos de partículas, autónomos y de aplicación eléctrica, son ideales para una amplia gama de aplicaciones de desbobinado/rebobinado y funcionan suavemente a velocidades muy bajas. ...
WARNER ELECTRIC
... Un solo disco Frenos de disco y embragues simples para aplicaciones industriales Gracias a sus ventajas técnicas, a su sencilla configuración y a sus oportunas dimensiones exteriores, los embragues y ...
ZF Friedrichshafen AG
Par: 2,4, 0,4, 1,2, 0,6 Nm
Velocidad de rotación: 500 rpm - 10.000 rpm
... El microembrague 102 impresiona por su compacidad y velocidad de conmutación. Mediante la combinación con tres tipos de conjuntos de inducido con diferentes opciones de montaje, se puede seleccionar fácilmente la opción de montaje deseada. 3 inducidos ...
Miki Pulley Europe AG
Par: 0,4, 1, 0,5 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 3.600 rpm
... El microembrague CYT es fácil de montar gracias a su estructura montada. La rotación del cuerpo del estator se impide mediante la palanca de retención. Con palanca de retención Conforme a RoHS Juego cero ...
Miki Pulley Europe AG
Par: 5 Nm - 320 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 8.000 rpm
... El diseño óptimo para una curva de par consistente con buena respuesta. Mediante la combinación con tres tipos de conjuntos de inducido con diferentes opciones de montaje, se puede seleccionar fácilmente el caso de montaje deseado. Diferentes inducidos ...
Miki Pulley Europe AG
Par: 0,0177 Nm - 1,4829 Nm
Velocidad de rotación: 2.900 rpm - 10.820 rpm
Potencia: 7 W - 450 W
... Los frenos y embragues de imán permanente de histéresis Magtrol son ideales en aplicaciones en las que no se puede suministrar energía eléctrica a una bobina de freno o embrague. Aunque ...
Par: 410 Nm - 68.300 Nm
Velocidad de rotación: 630 rpm - 2.750 rpm
... Esta serie de freno- embrague corresponde al último desarrollado por GOIZPER. Entre sus características principales, destaca que se consigue el máximo par posible dentro de las medidas de la unidad, gracias a que el pistón ...
GOIZPER
Par: 65 Nm - 13.500 Nm
Velocidad de rotación: 28 rpm - 71.500 rpm
... Esta serie de freno- embrague consigue dentro del diseño tradicional de freno-embrague de GOIZPER, el máximo par para cada uno de los diferentes tamaños. Los tamaños 10, 18 y 36 son intercambiables con ...
GOIZPER
Par: 690 Nm - 59.600 Nm
Velocidad de rotación: 450 rpm - 2.300 rpm
... Los freno- embragues neumáticos de la serie 5.0 son la última versión de nuestro tradicional diseño de freno embragues ensamblados por tirantes, los cuales atan ambas tapas para evitar ...
GOIZPER
Par: 0,04 Nm - 500 Nm
... Generalidades Este freno magnético de partículas / acoplamiento magnético de partículas combina la estabilidad en marcha de un acoplamiento hidráulico con la estabilidad de freno de un acoplamiento de fricción fijo. ...
Par: 0,5 Nm - 8 Nm
... Embragues y frenos de partículas magnéticas Diseñados para ofrecer un alto rendimiento en condiciones de deslizamiento constante. Características principales Tensión lineal al par Pares de salida fácilmente controlables Larga ...
Stephenson Gobin
Par: 0,183 Nm - 6 Nm
Velocidad de rotación: 3.600 rpm
Potencia: 2,8 W - 11,5 W
... Embrague diseñado para uso industrial general. Los embragues están diseñados con armaduras de juego cero y un soporte de campo de doble rodamiento de bolas para proporcionar una mayor vida útil y un mejor rendimiento ...
OGURA SAS
Par: 1,5 ft.lb - 260 ft.lb
... pastillas de freno de fricción. - Sin polvo - Excelente para su uso en entornos médicos y limpios. - El electromagnetismo elimina el polvo creado por las pastillas de freno de fricción. - Menor mantenimiento - No hay ...
Par: 0,2 Nm - 1.000 Nm
Velocidad de rotación: 40 rpm - 2.000 rpm
Potencia: 125 W - 5.400 W
... embalaje, estos embragues se basan en el mismo diseño probado que los frenos pasantes EMP (añadiendo anillos colectores y escobillas). Además de ser una solución rentable para las necesidades de transmisión de par variable, ...
Par: 881 Nm - 18.300 Nm
Velocidad de rotación: 1.800, 2.100, 2.300, 2.500 rpm
... Los embragues de alta velocidad WPT Power Grip están diseñados para soportar aplicaciones severas montadas en motores de combustión interna. Los anillos de accionamiento se adaptarán a los volantes industriales SAE estándar. Los discos ...
WPT Power Corporation
Par: 0 Nm - 1.400.000 Nm
... tamaños de embrague y freno. Como funcionan en una carcasa sellada, no se libera suciedad al medio ambiente Para el diseño se han tenido en cuenta las normas internacionales de seguridad para la fabricación de prensas. ...
Ortlinghaus
Par: 3.000 Nm - 500.000 Nm
... El Lutex® LKB de accionamiento neumático es un embrague/ freno combinado de un solo plato que funciona en seco (en el texto siguiente se denomina C-B-C). Desarrollado originalmente para su uso en prensas y cizallas, es ...
Par: 0,5 Nm - 10 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm
Par: 80 Nm - 19.000 Nm
Velocidad de rotación: 700 rpm - 3.200 rpm
... son complementarios a las marcas más conocidas del sector, son completamente intercambiables y 100% made in Italy. Los frenos- embrague combinados son la solución ideal para aplicaciones con una alta frecuencia de acoplamientos/hora. ...
Par: 2,7 Nm - 94,9 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 3.600 rpm
... Las unidades de embrague/ freno están diseñadas para uso industrial general. La unidad cuenta con una carcasa de fundición a presión con doble soporte de rodamientos en los ejes de entrada y salida. Las unidades vienen ...
jbj Techniques Limited
Par: 3, 6 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 1.800 rpm
... Los embragues de partículas magnéticas y los frenos de partículas magnéticas de la cola de la cadena utilizan partículas magnéticas para la transmisión del par, lo cual es mejor con una operación de embrague ...
CHAIN TAIL CO., LTD.
Par: 0,0019 Nm - 36,15 Nm
... PERMANENTE / HISTÉRESIS FRENOS Y EMBRAGUES MAGNÉTICOS Estos frenos y embragues magnéticos usan imanes permanentes para producir un par de arrastre y no requieren electricidad para su ...
Magnetic Technologies
Par: 5 Nm - 1.000 Nm
... FRENOS EN POLVO Los frenos de la serie ABTF y los embragues de la serie ABTK proporcionan un par de frenado creciente o decreciente en una relación lineal al proporcionar voltaje eléctrico variable. ...
Par: 6.259 Nm - 180.188 Nm
... Los embragues AquaMaKKTM están diseñados para aplicaciones de deslizamiento continuo de servicio pesado, como en las industrias de petróleo y gas, procesamiento y formación de metales y marina, donde se requiere un control preciso del ...
Wichita Clutch
Par: 1 ft.lb - 250 ft.lb
... industriales exigentes. Datos técnicos La familia de productos incluye frenos de motor de la serie D, embragues y frenos de potencia fraccionaria, unidades IEC montadas en eje y módulos de embrague/ freno, ...
Par: 175 Nm
Velocidad de rotación: 6.000 rpm
Potencia: 45 W
... >Los embragues y frenos electromagnéticos utilizan fuerza electromagnética para acoplar/desacoplar la transmisión de potencia y detener elementos giratorios para control de movimiento. El WL6324 de Weilong Technology ...
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