ProductoLa serie PMX‑L4 incluye prensas mecánicas rectas de 4 puntos con link‑motion, diseñadas para aplicaciones con matrices progresivas. Los modelos cubren capacidades desde 2000 kN hasta 6000 kN en la gama estándar (opciones hasta 16000 kN). El bastidor a tirantes con holguras de rodamiento mínimas, los ejes excéntricos forjados y el equilibrado dinámico del carro y la matriz superior reducen vibraciones y ruido, mantienen la precisión a largo plazo y prolongan la vida útil de las matrices. El accionamiento central con link‑motion reduce el viento torsional de los excéntricos y aumenta el tiempo en la zona de conformado para mejorar el flujo del material y la calidad de las piezas.
Características clave- Diseño recto 4 puntos con link‑motion y accionamiento central para limitar la torsión
- Bastidor a tirantes con holguras mínimas para reducir vibraciones y alargar la vida de la matriz
- Ejes excéntricos forjados y equilibrado dinámico del carro y la matriz superior
- Conexiones ampliamente espaciadas y guías largas para soportar cargas excéntricas y permitir mayores velocidades
- Diseñada para matrices progresivas de precisión y estampado progresivo de chapa gruesa
Especificaciones principales (extracto)Modelos: PMX‑L4‑2000, PMX‑L4‑3000, PMX‑L4‑4000, PMX‑L4‑5000, PMX‑L4‑6000 (variantes por modelo). Rango de capacidades (estándar): 2000–6000 kN (opciones hasta 16000 kN). Longitudes de carrera típicas: 200 mm, 250 mm, 300 mm. Velocidades típicas: 30–120 carreras/min según modelo/variante. Alturas de matriz hasta 750 mm. Áreas de plato y mesa, aperturas laterales y pesos máximos de matriz superior varían según modelo/variante (ver especificaciones técnicas).
Especificaciones técnicas- Rango de capacidades: estándar 2000–12000 kN (opcional hasta 16000 kN)
- Longitud de carrera y cadencias según modelo/variante (200 / 250 / 300 mm; 30–120 c/min típico)
- Altura de matriz y áreas de plato/carro variables según modelo para adaptarse a matrices progresivas
- Ejes excéntricos forjados, bastidor a tirantes de baja deformación, equilibrado dinámico del carro y la matriz superior
- Link‑motion que incrementa el tiempo en la zona de formado para mejorar el flujo del material y la calidad
- Conexiones de gran separación y guías largas que reducen vibraciones/ruido y aumentan la productividad