Engranaje recto PG series

de dientes helicoidaleshelicoidalde acero al carbono

Product name
DESBOER Grinding Induction Hardening / Helical Gear

Overview
Material: Acero n.º 1.0503 (C45). Módulos disponibles: 1,5, 2, 3, 4, 5, 6, 8. Dureza de superficie tras temple por inducción: 50–55 HRC. Ejemplo de ángulo de hélice: (LH) 19°31'42". Diseñado para transmisiones industriales que requieren engranajes helicoidales templados por inducción con geometría dentaria precisa.

Gearbox technical specifications

• PG15L050C0 — Módulo: 1,5 | L1: 150 | Nº de dientes: 30 | L2: 4,9 | b: 17 | h_k: 17
• PG15L050C1 — Módulo: 1,5 | L1: 150 | Nº de dientes: 30 | L2: 4,9 | b: 19 | h_k: 19
• PG02L050C0 — Módulo: 2 | L1: 200 | Nº de dientes: 30 | L2: 8,87 | b: 25 | h_k: 24
• PG03L050C0 — Módulo: 3 | L1: 200 | Nº de dientes: 20 | L2: 10,64 | b: 30 | h_k: 29
• PG04L050C0 — Módulo: 4 | L1: 200 | Nº de dientes: 15 | L2: 14,19 | b: 40 | h_k: 39
• PG05L050C0 — Módulo: 5 | L1: 200 | Nº de dientes: 12 | L2: 17,73 | b: 50 | h_k: 39
• PG06L050C0 — Módulo: 6 | L1: 200 | Nº de dientes: 10 | L2: 21,28 | b: 60 | h_k: 49
• PG08L050C0 — Módulo: 8 | L1: 213,33 | Nº de dientes: 8 | L2: 28,37 | b: 80 | h_k: 79

Installation methods

• Paso 1: Alinear la cremallera con los orificios de perno preperforados en la mesa de montaje y apretar los pernos de sujeción según la fuerza de pretensión especificada.
• Paso 2: Utilizar una abrazadera inversa para asistir la instalación de la extensión de la cremallera; ajustar la posición y fijar con el perno de sujeción.
• Paso 3: Tras la instalación, medir el paralelismo de la cremallera y el excentricidad de los dientes con un indicador de carátula; verificar tolerancias.
• Paso 4: Después de la prueba, escariar el agujero de localización e instalar el pasador de localización para fijar el conjunto.

Matters needing attention

• Asegurar una lubricación adecuada y protección contra la corrosión durante la instalación y el uso.
• Evitar sobrecargas prolongadas para prevenir fallos prematuros de dientes o engranajes.
• Mantener el entorno de trabajo limpio y seco para minimizar la contaminación y el desgaste.

Troubleshooting

• Aumento de ruido
  • Posible causa: Transmisión dañada — Corrección: Inspeccionar los componentes de la transmisión.
  • Posible causa: Montaje incorrecto cremallera/piñón — Corrección: Verificar los pasos de instalación y ajustar el montaje.
  • Posible causa: Fallo de lubricación — Corrección: Verificar el sistema de lubricación y restablecer el lubricante y volumen correctos.
• Aumento de la temperatura de funcionamiento
  • Posible causa: Diseño inadecuado — Corrección: Revisar parámetros de diseño.
  • Posible causa: Sobrecalentamiento de la transmisión — Corrección: Inspeccionar la transmisión y añadir disipación térmica si es necesario.
  • Posible causa: Alta temperatura ambiente — Corrección: Proporcionar refrigeración adicional.
• Pérdida de aceite
  • Posible causa: Exceso de lubricación — Corrección: Eliminar exceso de aceite y ajustar frecuencia y dosis de lubricación.
  • Posible causa: Fuga — Corrección: Inspeccionar y reparar el sistema de lubricación.
• Fisuras por fricción en la superficie de los dientes
  • Posible causa: Mala lubricación — Corrección: Corregir el régimen de lubricación; considerar lubricación automática.
  • Posible causa: Entorno contaminado — Corrección: Mantener el área de operación limpia y seca.
  • Posible causa: Aceite inadecuado — Corrección: Reemplazar por el aceite especificado.
  • Posible causa: Influencia magnética — Corrección: Asegurar ausencia de magnetismo residual en componentes.
• Rotura del engranaje
  • Posible causa: Sobrecarga — Corrección: Verificar diseño y parámetros de carga.
  • Posible causa: Colisión o cuerpo extraño — Corrección: Verificar área de operación y dispositivos de parada de emergencia; seguir procedimientos operativos.
  • Posible causa: Picado o mala lubricación — Corrección: Mantener lubricación adecuada y monitorizar condición de diente.
  • Posible causa: Mal paralelismo/perpendicularidad — Corrección: Reconfirmar precisión de montaje de cremallera y piñón.
• Error de posicionamiento excesivo
  • Posible causa: Posición relativa incorrecta piñón/cremallera — Corrección: Reconfirmar y corregir posición y alineación de montaje.

Caractéristiques / Spécifications techniques

• Material: Acero n.º 1.0503 (C45)
• Módulos disponibles: 1,5, 2, 3, 4, 5, 6, 8
• Dureza de superficie por temple por inducción: 50–55 HRC
• Ángulo de hélice ejemplo: (LH) 19°31'42"
• Códigos de especificación disponibles: PG15L050C0, PG15L050C1, PG02L050C0, PG03L050C0, PG04L050C0, PG05L050C0, PG06L050C0, PG08L050C0
• Procedimiento de instalación completo y guía de resolución de problemas incluidos