Engranaje recto PG series

de dientes rectosde acero al carbonoindustrial

Producto
Cremallera de diente recto DESBOER rectificada y templada por inducción para aplicaciones de movimiento lineal y transmisión de potencia.

Características principales
Aceros n.º: 1.0503 (C45)
Módulos: 1,5, 2, 3, 4, 5, 6, 8
Temple por inducción: 50–55 HRC
Ángulo de hélice: 0° (diente recto)

Significado del código
Especificación y codificación de los elementos individuales de cremallera (ver los códigos de especificación en la tabla a continuación).

Especificaciones técnicas (extracto)
Código especificación | Módulo | L1 | Número de dientes | b | h(k)
PG15S050C0 | 1,5 | 141,37 | 30 | 17 | 17
PG02S050C0 | 2 | 188,49 | 30 | 25 | 24
PG03S050C0 | 3 | 188,49 | 20 | 30 | 29
PG04S050C0 | 4 | 188,49 | 15 | 40 | 39
PG05S050C0 | 5 | 188,49 | 12 | 50 | 39
PG06S050C0 | 6 | 188,49 | 10 | 60 | 49
PG08S050C0 | 8 | 201,06 | 10 | 80 | 79

Métodos de instalación

• Paso 1. Según los orificios de perno preparados en la mesa, apriete la cremallera con los pernos de sujeción según la fuerza de pretensado.
• Paso 2. Instale la cremallera con el clip inverso para ayudar a la instalación de la extensión de la cremallera. Después del ajuste, apriete el perno de sujeción.
• Paso 3. Tras completar la instalación, mida el paralelismo de la cremallera y el valor de excentricidad entre los dientes con un indicador de reloj.
• Paso 4. Tras finalizar la prueba, escariar el orificio de pasador de localización e instalar el pasador para fijarlo.

Aspectos a tener en cuenta
Para asegurar una larga vida útil: realizar una lubricación y mantenimiento anticorrosión adecuados; evitar sobrecargas prolongadas del equipo; mantener un entorno de funcionamiento limpio y seco; usar lubricantes correctos y la frecuencia y dosis de lubricación recomendadas. Se recomienda el uso de sistemas de lubricación automática cuando proceda.

Diagnóstico de fallos y medidas correctivas (resumen)
Fenómeno de fallo | Razón posible | Medidas correctivas
Aumento del ruido | Daños en el accionamiento de engranajes | Comprobar la transmisión de engranajes
Mala instalación cremallera‑piñón | Consulte los pasos de instalación para la inspección
Fallo de lubricación | Comprobar el sistema de lubricación
Aumento de la temperatura de funcionamiento | Diseño inadecuado | Comprobar parámetros de diseño
Sobrecalentamiento del accionamiento | Comprobar la transmisión, añadir disipador térmico si es necesario
Temperatura ambiente excesiva | Añadir refrigeración adecuada
Pérdida de aceite | Dosis de lubricación excesiva | Retirar el exceso de aceite y corregir la dosis/frecuencia
Fuga | Comprobar la transmisión y el sistema de lubricación
Fisuras de fricción en la superficie del diente | Mala lubricación | Corregir frecuencia y dosis de lubricación; considerar sistema de lubricación automática
Mal ambiente | Mantener el entorno limpio y seco; proteger la cremallera de contaminación externa
Lubricante incorrecto | Usar lubricante adecuado
Influencia magnética | Asegurar que el engranaje y la cremallera no sean magnéticos
Rotura de diente | Sobrecarga | Comprobar parámetros de diseño
Colisión de equipo | Asegurar que no haya cuerpos extraños; verificar parada de emergencia; operar según normativa
Pitting en la superficie del diente | Mantener buena lubricación dentro del rango de funcionamiento
Mal paralelismo o perpendicularidad | Reconfirmar la precisión de la posición de montaje de la cremallera
Error de posicionamiento excesivo | Posición incorrecta entre piñón y cremallera | Reconfirmar la precisión de la posición de montaje de la cremallera

Características / especificaciones técnicas

• Marca: DESBOER
• Material: acero n.º 1.0503 (C45)
• Módulos disponibles: 1,5, 2, 3, 4, 5, 6, 8
• Superficie dentada endurecida por inducción: 50–55 HRC
• Ángulo de hélice: 0° (diente recto)
• Códigos de especificación típicos: PG15S050C0, PG02S050C0, PG03S050C0, PG04S050C0, PG05S050C0, PG06S050C0, PG08S050C0
• Instalación: montaje atornillado con pasador de localización; requiere control de alineación y medición de excentricidad
• Recomendaciones de mantenimiento: lubricación correcta, protección contra la corrosión, limpieza ambiental, evitar sobrecargas