Puente grúa de riel doble

para almacéncon cabrestante abierto

•Ampliamente utilizada en: fábricas, almacenes, etc. La grúa está compuesta por un bastidor de vigas, un dispositivo de desplazamiento de la grúa y un carro con dispositivo de elevación y desplazamiento. Se ha instalado un carril para el desplazamiento del carro sobre la viga principal. La mesa móvil se ha montado en el exterior de las dos vigas principales; un lado está preparado para el montaje y el mantenimiento del dispositivo de desplazamiento de la grúa, mientras que el otro lado está preparado para el montaje del dispositivo conductor del carro. Debajo de la viga principal hay una cabina con campo de visión completo; en el interior de la cabina se encuentra un puesto de control conjunto o una caja de control individual; se ha instalado una escalera lateral entre la cabina y la plataforma móvil; la viga principal se une a los dos carros laterales mediante un punto de unión situado en el centro. Viga cajón de doble soldadura; deflexión de la viga conforme a la norma DIN/FEM. Material de acero: normas chinas Q235B y Q345B. El carril del carro está fabricado con acero plano laminado en caliente de alta resistencia (16 Mn). Pintura epoxi rica en zinc en una de las caras inferiores y dos de los laterales, con un espesor de 120 μm, para lograr una larga vida útil, un aspecto atractivo y un buen brillo La viga principal y las vigas de extremo están unidas mediante pernos de alta resistencia para garantizar la solidez estructural y la precisión de toda la máquina Las vigas de extremo están equipadas con ruedas planas o de doble aro, rodamientos antifricción, bloques amortiguadores y placas de extremo que evitan el descarrilamiento La pasarela de mantenimiento se encuentra en un lado de la viga principal y consta de una chapa con diseño de flores y 1050 metros de barandilla.