El relé de retardo con enclavamiento para uso intensivo de 32 V y 250 A desconecta la batería del sistema eléctrico del vehículo mediante el reconocimiento automático de tensión. Está homologado para 12 V/24 V, con un rango de tensión de 8,5 V a 32 V.
Gracias a su clasificación IP67/X9K de resistencia al polvo y al agua, su memoria no volátil, su sistema de alerta de batería baja y su protección térmica, este relé de retardo con enclavamiento para uso intensivo es ideal para camiones pesados, autobuses, maquinaria de construcción y agrícola, y aplicaciones militares.
El relé biestable de desconexión remota de la batería también cuenta con encendido inmediato, apagado controlado, un tiempo de retardo programable de 1 segundo a 1 hora y gestión del estado de servicio (apagado y encendido de servicio).
Características
Corriente nominal continua de 250 A, capacidad máxima de cortocircuito de 2 kA durante 5 s y corriente máxima de arranque de 800 A durante 30 s
Diseñado para 12 V/24 V con una tensión máxima de 32 V
Retardo programable de 1 segundo a 1 hora
Conector TE Superseal serie 1.5 integrado
Línea de comando remoto para funcionamiento normal (interruptor) y línea de comando remoto para funcionamiento en modo SERVICIO/EMERGENCIA (pulsador)
Selección del modo NORMAL/SERVICIO con restablecimiento tras un corte de alimentación
Inmunidad frente a interruptores sucios
Línea de control de lámpara para señalización de errores/estado
Cumple con la norma UNECE R10 Rev. 05
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