Descripción del producto Los tapones de estanqueidad aseguran el cierre estanco de los alojamientos de ejes y carcasas y se utilizan ampliamente en ingeniería mecánica. Están compuestos por una tapa metálica con recubrimiento de elastómero vulcanizado. El tapón de estanqueidad CT presenta un diámetro exterior parcialmente recubierto de elastómero para asegurar el contacto con el alojamiento.
Diseño y funcionamiento El diámetro exterior liso de elastómero proporciona un cierre eficaz en el alojamiento. El anillo metálico se fabrica con un ajuste interferente para fijar firmemente el tapón en el alojamiento. La tapa metálica está hecha de acero al carbono. Los elastómeros estándar son NBR y FKM; otros compuestos están disponibles bajo pedido.
Campos de aplicación - estático
- dinámico
- simple efecto
- doble efecto
- lineal
- rotativo (inactivo)
- oscilante
Uso principal Estanqueidad de alojamientos de carcasa para ejes y cajas de eje.
Materiales Elastómeros y metales (tapa metálica: acero al carbono). Variantes estándar de elastómero: NBR, FKM.
Valores técnicos - Variante NBR: Presión hasta 0,05 MPa; Temperatura -30°C a +100°C (dependiendo del material); Velocidad: no especificada
- Variante FKM: Presión hasta 0,05 MPa; Temperatura -20°C a +200°C (dependiendo del material); Velocidad: no especificada
Características / Especificaciones técnicas - Producto: Tapón de estanqueidad CT
- Diseño: tapa metálica con recubrimiento de elastómero vulcanizado; diámetro exterior parcialmente recubierto
- Material de la tapa: acero al carbono
- Opciones de elastómero: NBR, FKM (otros elastómeros disponibles)
- Presión nominal: hasta 0,05 MPa
- Rango de temperatura (NBR): -30°C a +100°C (dependiendo del material)
- Rango de temperatura (FKM): -20°C a +200°C (dependiendo del material)
- Velocidad: no especificada / no aplicable
- Uso principal: estanqueidad de alojamientos (ejes, cajas de eje)
- Montaje: anillo metálico con ajuste interferente para un asiento firme en el alojamiento