Junta radial RE

rotativade elastómerode NBR

Descripción del producto

El reten radial Tipo RE es un sello de eje rotativo estándar según DIN 3760, design type BS. Presenta un diámetro exterior metálico para incrementar el ajuste por presión en el alojamiento. Puede utilizarse con medios de baja viscosidad y en aplicaciones con gases si la superficie de contacto está mecanizada adecuadamente. La labio de sellado incorpora un resorte de tensión insertado y un labio antipolvo adicional para aplicaciones con alta carga de polvo externa. Es especialmente adecuado para ejes giratorios en alojamientos sin presión o con mínimas fluctuaciones de presión. Los elastómeros estándar son NBR y FKM; otros materiales disponibles bajo demanda.

Campos de aplicación

• estático
• dinámico
• simple efecto
• doble efecto
• lineal
• rotativo
• oscilante

Uso principal
Estanqueidad sin presión para ejes giratorios

Materiales
Elastómeros, metal. Opciones comunes: NBR, FKM

Valores técnicos

• Variante material: NBR — Presión: hasta 0,05 MPa; Temperatura: -30°C / +100°C (dependiente del material); Velocidad: según material y diámetro.
• Variante material: FKM — Presión: hasta 0,05 MPa; Temperatura: -20°C / +200°C (dependiente del material); Velocidad: según material y diámetro.

Los valores máximos (temperatura, velocidad y presión) no son aplicables simultáneamente; varían según el material y el medio.

Características técnicas / especificaciones

• Design type: RE (Radial oil seal, DIN 3760 design type BS)
• Diámetro exterior metálico para mayor ajuste por presión en el alojamiento
• Resorte de tensión insertado en la labio de sellado
• Labio antipolvo adicional para alta carga de polvo externa
• Aplica a medios de baja viscosidad y aplicaciones gaseosas (requiere tratamiento superficial adecuado)
• Aplicación principal: estanqueidad sin presión para ejes giratorios
• Elastómeros estándar: NBR, FKM (otros materiales bajo pedido)
• Presión máxima: hasta 0,05 MPa (dependiente del material)
• Rangos de temperatura (dependiente del material): NBR: -30°C a +100°C; FKM: -20°C a +200°C
• Velocidad: dependiente del material y del diámetro del eje