Bogie para vehículos de tren ligero SF30 series

para tranvías1435 mmcon piso bajo

MoComp Bogies SF30 Bogie para tranvías de piso bajo El bogie SF 30 está en servicio para el tranvía de piso bajo Combino plus, así como para el Astra Imperio y también en algunas ciudades chinas. Bogie para tranvía de piso 100 % bajo con altura de piso continua A diferencia del concepto original de Combino, los bogies de Combino plus se encuentran en el centro de los módulos de la carrocería, lo que requiere un ángulo de giro de aprox. 4,5°. Sin embargo, la altura del piso de 350 mm por encima del TOR en toda la longitud de la cabina sigue siendo la misma en el nuevo concepto el nuevo concepto. Concepto de muelles probado La transmisión de las fuerzas longitudinales se realiza mediante una barra longitudinal que contiene dos casquillos de goma. La suspensión secundaria se realiza mediante 4 muelles de goma (muelles en forma de reloj de arena), que permiten un mayor movimiento lateral que los muelles helicoidales de acero. Para la suspensión primaria se aplican los mismos muelles cónicos de caucho que para el diseño original del bogie. Los ejes acodados permiten un piso bajo sin rampas. Unidades de tracción longitudinal exterior Los bogies motores con unidades de tracción longitudinales exteriores tienen una masa no suspendida pequeña y un centro de gravedad bajo en comparación con otros bogies de piso 100% bajo. El bogie motor está equipado con unidades de tracción completamente suspendidas con motores asíncronos trifásicos autoventilados. Fácil mantenimiento Las unidades de tracción están equipadas con frenos accionados por resorte, con el disco de freno dispuesto directamente en el eje del motor. Esto permite un fácil acceso a todos los componentes principales de tracción y freno. Como resultado, casi todos los trabajos de mantenimiento se pueden realizar normalmente sin de mantenimiento. Las unidades de tracción completas pueden incluso desmontarse e instalarse sin tener que levantar el vehículo ni desmontar los bogies.