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Bogies 1520 mm
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Capacidad de carga (toneladas/eje): 17 t
Velocidad máxima soportada: 350 km/h
Masa del bogie: 7,1 t - 9,2 t
... operadores por más de 6500 bogies. Diseños ligeros e innovadores Gracias a su diseño modular, el bogie SF 500 puede diseñarse tanto como bogie motor como bogie remolque ...

Velocidad máxima soportada: 140 km/h
Distancia entre ejes: 2.560 mm
Diámetro de las ruedas: 957 mm
El bogie biaxial motorizado tipo sin cuna 68-7085 está diseñado para rodar bajo trenes diésel con cajas de cambios hidromecánicas que operan en ferrocarriles de ancho de vía de 1520 mm ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works

Velocidad máxima soportada: 160 km/h
Masa del bogie: 6,9 t
Distancia entre ejes: 2.560 mm
... cajas de eje. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - Masa, kg: 6 850 - Altura del bogie bajo coche no equipado, mm: 1019±14 - Base, mm: 2560 - Ancho de vía, mm: 1520 - ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works

Velocidad máxima soportada: 160 km/h
Masa del bogie: 7,5 t
Distancia entre ejes: 2.560 mm
... medio del eje. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - Masa, kg: 7 500 - Altura del bogie bajo coche no equipado, mm: 1019±14 - Base, mm: 2560 - Ancho de vía, mm: 1520 - ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works

Velocidad máxima soportada: 160 km/h
Masa del bogie: 6,7 t
Distancia entre ejes: 2.560 mm
... de eje. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - Masa, kg: 6 700 - Altura del bogie bajo un coche no equipado, mm: 1019±15 - Base, mm: 2560 - Ancho de vía, mm: 1520 - ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works

Velocidad máxima soportada: 160 km/h
Distancia entre ejes: 2.560 mm
... no equipado, mm: 990 - Base, mm: 2,560 - Ancho de vía, mm: 1,520 - Deflexión estática resumida, mm: 295 - Carga estática máxima del conjunto de ruedas ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works

Velocidad máxima soportada: 160 km/h
Masa del bogie: 6,6 t
... cajas de eje. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - Masa, kg: 6 600 - Altura del bogie bajo coche no equipado, mm: 994±15 - Base, mm: 2560 - Ancho de vía: 1520 - Deflexión estática ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works

Velocidad máxima soportada: 200 km/h
Masa del bogie: 12,3 t
Distancia entre ejes: 2.800 mm
El bogie de accionamiento sin cuna biaxial mod. 68-7072 está destinado a rodar bajo los coches de tren eléctrico que operan en los ferrocarriles de ancho de 1520 mm con una velocidad ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works

Velocidad máxima soportada: 140 km/h
Masa del bogie: 7,2 t
Distancia entre ejes: 2.560 mm
El bogie biaxial sin cuna de tipo no motriz mod. 68-7090-02/03 está diseñado para rodar bajo coches de tren diésel en ferrocarriles de ancho de vía de 1520 mm con una velocidad de diseño ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works

Velocidad máxima soportada: 140 km/h
Masa del bogie: 7,2 t
Distancia entre ejes: 2.560 mm
El bogie biaxial sin cuna mod. 68-7090 está diseñado para rodar en un ancho de vía de 1520 mm, operado en ferrocarriles con trenes diésel a una velocidad de diseño de 140 km/h. El bogie ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works

Velocidad máxima soportada: 140 km/h
Distancia entre ejes: 2.560 mm
Diámetro de las ruedas: 957 mm
El bogie de tipo de transmisión sin cuna biaxial 68-7085-01 está diseñado para rodar bajo trenes diésel con cajas de cambios hidromecánicas que operan en ferrocarriles de ancho de vía de 1520 mm ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works

Velocidad máxima soportada: 120 km/h
Masa del bogie: 4,9 t
Distancia entre ejes: 1.800 mm
... Ancho de vía - 1520 mm Temperatura de funcionamiento - -60 °C/+50 °C Holgura lateral - ±10 mm Diámetro del pasador del eje - 130 mm Longitud del pasador del eje - 190 ...
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