Bogies motorizado

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bogie para trenes de alta velocidad
bogie para trenes de alta velocidad
SF 500

Capacidad de carga (toneladas/eje): 17 t
Velocidad máxima soportada: 350 km/h
Masa del bogie: 7,1 t - 9,2 t

... operadores por más de 6500 bogies. Diseños ligeros e innovadores Gracias a su diseño modular, el bogie SF 500 puede diseñarse tanto como bogie motor como bogie remolque y puede montarse ...

bogie Y25
bogie Y25
TI 2023 A

Capacidad de carga (toneladas/eje): 22,5 t
Velocidad máxima soportada: 120, 100 km/h
Masa del bogie: 3.987 kg

... TECHNI INDUSTRIE es un actor importante en el sector de la fabricación de material ferroviario. Esta experiencia "inigualable" nos ha permitido adquirir una pericia única en el diseño, la fabricación, el soporte y la evaluación de productos de transporte ...

bogie para locomotoras
bogie para locomotoras
68-7085

Velocidad máxima soportada: 140 km/h
Distancia entre ejes: 2.560 mm
Diámetro de las ruedas: 957 mm

... El bogie biaxial motorizado tipo sin cuna 68-7085 está diseñado para rodar bajo trenes diésel con cajas de cambios hidromecánicas que operan en ferrocarriles de ancho de vía de 1520 mm a una velocidad de diseño de 140 ...

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PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
bogie para trenes de alta velocidad
bogie para trenes de alta velocidad
68-7013

Velocidad máxima soportada: 160 km/h
Masa del bogie: 7,5 t
Distancia entre ejes: 2.560 mm

... El bogie de dos ejes sin cuna está diseñado para rodar bajo coches de pasajeros de alta velocidad utilizando un ancho de vía de 1520 mm en ferrocarriles a una velocidad de hasta 160 km/h. El bogie está equipado con: - ...

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PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
bogie para trenes regionales
bogie para trenes regionales
68-7072

Velocidad máxima soportada: 200 km/h
Masa del bogie: 12,3 t
Distancia entre ejes: 2.800 mm

... El bogie de accionamiento sin cuna biaxial mod. 68-7072 está destinado a rodar bajo los coches de tren eléctrico que operan en los ferrocarriles de ancho de 1520 mm con una velocidad de diseño de 160 - 200 km/h. El bogie ...

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PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
bogie para trenes regionales
bogie para trenes regionales
68-7085-01

Velocidad máxima soportada: 140 km/h
Distancia entre ejes: 2.560 mm
Diámetro de las ruedas: 957 mm

... El bogie de tipo de transmisión sin cuna biaxial 68-7085-01 está diseñado para rodar bajo trenes diésel con cajas de cambios hidromecánicas que operan en ferrocarriles de ancho de vía de 1520 mm a una velocidad de diseño de 140 km/h. El ...

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PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
bogie para locomotoras
bogie para locomotoras
TRIAX

Capacidad de carga (toneladas/eje): 22 t
Velocidad máxima soportada: 90 km/h
Masa del bogie: 7 t - 12 t

... estructura del bogie se construye en torno a un bastidor en H soldado que integra el eje central. Los otros dos ejes están incorporados en biseles articulados que se conectan a la estructura principal. En su uso como bogie, ...

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CFD Group
bogie para transportes
bogie para transportes

Capacidad de carga (toneladas/eje): 15 t
Velocidad máxima soportada: 100 km/h
Masa del bogie: 3 t - 4 t

... El bogie está equipado con cajas de grasa dotadas de una fase de suspensión con muelles helicoidales y amortiguadores hidráulicos que están conectadas a un bastidor intermedio que hace las veces de bastidor del bogie. ...

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