Muelle de compresión LM30 series

de hiloonduladode hilo plano

Descripción
Los resortes ondulados multivuelta de aleación están fabricados con un único filamento de alambre plano pretemplado de bordes redondeados procedente de una bobina continua. Esto resulta en diámetros y alturas de onda uniformes. Reemplazan a los resortes de alambre redondo convencionales cuando el espacio es crítico, ocupando generalmente solo 1/3 a 1/4 del espacio de altura comprimida al tiempo que proporcionan mayor deflexión con las mismas especificaciones de carga.

Características principales

• Fabricación a partir de tira de alambre plano pretemplado, borde redondeado.
• Diseño compacto: elevada deflexión en espacio axial reducido.
• Adecuados para aplicaciones que requieren especificaciones de deflexión de carga estrecha y espacio axial crítico.

Material y rendimiento
Los muelles multivuelta de aleación ofrecen alta resistencia a la fatiga, alto límite elástico y suficiente tenacidad. Tienen ventajas como pequeño tamaño, ligereza, buena resistencia a la corrosión y resistencia a la fatiga. Debido a su mayor módulo de cizallamiento frente a algunos aceros, requieren menos vueltas y, por tanto, menos material, resultando normalmente un muelle más ligero: en la mayoría de los casos el peso puede ser un 60%~70% inferior al de muelles de alto contenido en carbono. La altura de diseño de los muelles multivuelta de aleación puede ser 50%~80% inferior a la de los muelles de alto contenido en carbono. Además, en muchos casos no requieren revestimiento protector adicional por su resistencia a la corrosión.

Función de elementos de aleación

• Carbono (C): incrementa dureza y resistencia; a mayor contenido, aumenta la fragilidad y disminuye la plasticidad.
• Manganeso (Mn): mejora templabilidad y resistencia; reduce la descarburación.
• Silicio (Si): refuerza la ferrita, mejora la resistencia y la estabilidad de revenido; contenido excesivo puede provocar engrosamiento de granos.
• Cromo (Cr): mejora templabilidad y refina granos; importante en aceros para muelles de alto desempeño a fatiga.
• Níquel (Ni): utilizado para formar estructuras austeníticas estables en algunas aleaciones; aporta estabilidad a altas temperaturas.

Procesos de fabricación
Selección de material según aplicación, enrollado con tolerancias estrictas para formar la geometría ondulada, tratamiento térmico según aleación para mejorar propiedades mecánicas, posibles acabados superficiales (pasivación, chapado) según requisitos y un control de calidad riguroso que incluye comprobaciones dimensionales, pruebas de carga e inspecciones para detectar defectos.

Ventajas

• Diseño compacto que ahorra espacio axial.
• Relación fuerza-deflexión casi lineal.
• Alta capacidad de carga distribuida por múltiples ondas.
• Menor interferencia por ajuste y mayor versatilidad de personalización.
• Disponibilidad en diversas aleaciones (acero inoxidable, Inconel, Elgiloy, bronce fosforado, aleaciones de titanio, etc.) para adaptarse a condiciones específicas (corrosión, altas temperaturas, biocompatibilidad, conductividad eléctrica).

Aplicaciones
Automoción (embragues, transmisiones, conjuntos de válvulas), aeroespacial y defensa (componentes de altas temperaturas y fatiga), dispositivos médicos (implantes y equipos que requieren biocompatibilidad y resistencia a la corrosión), electrónica y componentes eléctricos (conectores, muelles de contacto), maquinaria industrial (compresores, bombas) y equipos de generación de energía (turbinas, válvulas).

Especificación
número de pieza | Opera en Diámetro del agujero (mm) | eje de lears Diámetro (mm) | Carga (N) | Altura de trabajo (mm) | Altura libre (mm) | Ondas | vueltas | Espesor | Muro Radial | Tasa de primavera (N/MM)
LM30-H1 | 30 | 24 | 130 | 4.19 | 7.62 | 3.5 | 3 | 0.46 | 2.39 | 37.9
LM30-L1 | 30 | 24 | 50 | 3.18 | 7.62 | 3.5 | 3 | 0.3 | 2.39 | 11.26
LM30-M1 | 30 | 24 | 90 | 3.51 | 7.62 | 3.5 | 3 | 0.38 | 2.39 | 21.9
LM30-H2 | 30 | 24 | 130 | 5.59 | 10.16 | 3.5 | 4 | 0.46 | 2.39 | 28.45
LM30-L2 | 30 | 24 | 50 | 4.22 | 10.16 | 3.5 | 4 | 0.3 | 2.39 | 8.42
LM30-M2 | 30 | 24 | 90 | 4.7 | 10.16 | 3.5 | 4 | 0.38 | 2.39 | 16.48
LM30-H3 | 30 | 24 | 130 | 6.99 | 12.7 | 3.5 | 5 | 0.46 | 2.39 | 22.77
LM30-L3 | 30 | 24 | 50 | 5.28 | 12.7 | 3.5 | 5 | 0.3 | 2.39 | 6.74
LM30-M3 | 30 | 24 | 90 | 5.87 | 12.7 | 3.5 | 5 | 0.38 | 2.39 | 13.18
LM30-H4 | 30 | 24 | 130 | 8.38 | 15.24 | 3.5 | 6 | 0.46 | 2.39 | 18.95
LM30-L4 | 30 | 24 | 50 | 6.32 | 15.24 | 3.5 | 6 | 0.3 | 2.39 | 5.61
LM30-M4 | 30 | 24 | 90 | 7.04 | 15.24 | 3.5 | 6 | 0.38 | 2.39 | 10.98
LM30-H5 | 30 | 24 | 130 | 9.78 | 17.78 | 3.5 | 7 | 0.46 | 2.39 | 16.25
LM30-L5 | 30 | 24 | 50 | 7.39 | 17.78 | 3.5 | 7 | 0.3 | 2.39 | 4.81
LM30-M5 | 30 | 24 | 90 | 8.2 | (no especificado) | (no especificado) | (no especificado) | (no especificado) | (no especificado) | (no especificado)

características / especificaciones técnicas

• Marca: Lisheng Spring
• Material indicado en título: Aleación A286 (A286 alloy)
• SKU interno mostrado: 388e0206cd3a
• Formato: muelle ondulado multivuelta (multi turn wave spring)
• Rango de cargas según modelo: ejemplos entre 50 N y 130 N según la referencia
• Alturas de trabajo y libres según modelo (ver tabla para valores por referencia)
• Espesores de tira indicados en tabla: típicamente 0.3–0.46 mm en las referencias listadas
• Tasa de resorte (spring rate) indicada por referencia en N/MM (ver tabla)
• Ventajas destacadas: ahorro de espacio axial, menor peso, buena resistencia a la corrosión y a la fatiga, posibilidad de personalización en materiales y geometrías