Acoplamientos flexibles rígidos en torsión

Par: 300 Nm - 284.700 Nm
Velocidad de rotación: 1.650 rpm - 18.000 rpm

... Manga continua (Tipos C, CMM, CSPCR, CCS y CSHP) Acoplamiento de engranajes simple y barato de tipo acero La mayoría de las configuraciones estándar disponibles en stock Capacidades de carga de hasta 2.520.000 libras (284700 Nm) Diseño ...

Par: 850 Nm - 206.400 Nm
Velocidad de rotación: 2.700 rpm - 9.000 rpm

... Manga con bridas (Tipos F, FRR, FARR, FMM, FFS, FSPCR, FSL FSLX, FSHP, FSHPB, FVX, FLEF, FLA, FLAFR, FLAMM, FLHD, FLHDFR, FA, FAFR y FAMM) Amplia variedad de acoplamientos de engranajes con bridas de acero La mayoría de las configuraciones ...

Par: 1.277 Nm - 185.154 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 9.000 rpm

Par: 590 Nm - 8.500 Nm

... 1.Gran capacidad de transmisión El gran aumento del par de torsión en relación con las series anteriores permite tamaños más pequeños. 2.Fácil de manejar Los discos y los espaciadores han sido estructurados como una sola unidad (unidad ...

Par: 99,9 Nm - 717.000 Nm
Velocidad de rotación: 1 rpm - 6.000 rpm

El acoplamiento Tsubaki de cadena de rodillos es un acoplamiento flexible seguro, compacto y de gran capacidad de potencia, capaz de transmitir cargas desde 0.1 a 11,000 kW. El dentado de los piñones tiene una geometría y un tratamiento ...

Par: 6,86 Nm - 255 Nm
Velocidad de rotación: 100 rpm - 5.000 rpm

... Acoplamientos de tipo económico que consisten en ruedas dentadas provistas de cadenas de resina como el poliacetal. Adecuado para unidades de accionamiento de máquinas de alimentos y transportadores de carga ligera. Tipos de productos ...

Par: 8.200 Nm - 16.250 Nm
Velocidad de rotación: 2.100 rpm - 2.300 rpm

Areas de Aplicación Instalaciones de montaje flexible, especialmente para propulsiones navales, auxiliares, y generación eléctrica. El acoplamiento VULKARDAN F es el sucesor del bien establecido VULKARDAN E y complementa la cartera ...

Par: 12.500 Nm - 800.000 Nm
Velocidad de rotación: 500 rpm - 2.100 rpm

Aplicaciones Motores de montaje flexible, motores de montaje rígido El acoplamiento RATO S altamente flexible es un acoplamiento de caucho torsionalmente flexible que compensa los desplazamientos radiales, axiales y angulares del ...

Par: 520 Nm - 52.000 Nm
Velocidad de rotación: 2.500 rpm - 5.300 rpm

Aplicaciones Instalación acampanada, motores de montaje rígido El acoplamiento VULASTIK L es un acoplamiento axial conectable altamente flexible desarrollado para una amplia gama de aplicaciones diferentes. Están disponibles cuatro ...

Par: 60, 120, 24 Nm
Velocidad de rotación: 6.000, 8.000, 4.000 rpm

Conexión rápida Desmontaje seguro Fácil montaje Elevada compensación de desalineaciones

Par: 10 Nm - 225 Nm
Velocidad de rotación: 7.800 rpm - 22.500 rpm

Elevada y constante rigidez torsional Robusto y fiable Sin desgaste ni mantenimiento

Par: 190 Nm - 110.000 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 13.600 rpm

Muy buena densidad de potencia Muy buena y constante resistencia de torsión Capacidad de transmisión del par nominal completo, también con desalineación y carga variable Extremadamente robusto Apto para el uso hasta 250 C°

Par: 125 Nm - 6.000 Nm
Velocidad de rotación: 1 rpm - 6.000 rpm

... Para aplicaciones con motores diésel, gasolina o gas natural que accionan una o más bombas hidráulicas montadas en bridas. Los acoplamientos de torsión LK se pueden utilizar en todas las aplicaciones hidrostáticas accionadas por motor ...

... Los acoplamientos de disco SERVOMATE® han sido especialmente diseñados para aplicaciones de servomotores Los cubos de aluminio y el diseño compacto proporcionan un bajo momento de inercia de la masa, lo que da como resultado un acoplamiento ...

Par: 5 Nm - 150 Nm
Velocidad de rotación: 5.800 rpm - 14.000 rpm

... Los acoplamientos de fuelle SERVOPLUS® son el acoplamiento perfecto para todas las aplicaciones de servomotores en las que se requiere una alta rigidez torsional, una transmisión de par realmente sin holgura, una baja inercia y una fiabilidad ...

Par: 30 Nm - 450 Nm
Velocidad de rotación: 10.000 rpm

... BKC - Los acoplamientos de fuelle metálico son el complemento ideal para los transductores y sensores de par en línea TM/TMB/TMHS/TS de Magtrol, cuando éstos deben montarse en un tren de transmisión. El elemento de transmisión de par ...

Características - Combinación de una potencia alta y una alta flexibilidad como elastómero - Son aptas a temperaturas ambientes elevadas gracias a las piezas 100% metálicas - Estructura robusta y no tienenningúncomponentede desgaste ...

Par: 140 Nm - 4.800 Nm

... A través del desarrollo de ETP-OCTOPUS, hemos explorado las muchas cualidades positivas de nuestras conexiones hidráulicas de ejes. Las características más importantes son el diseño compacto, el bloqueo rápido, el posicionamiento preciso ...

Par: 29.000 Nm - 270.000 Nm

... ETP-HYDROPRESS - FIJACIÓN RÁPIDA Y PRECISA PARA EJES MÁS GRANDES La ETP-HIDROPRENSA está disponible bajo petición. Las dimensiones y cargas de la lista siguiente sirven de guía para hacer un producto personalizado. Se puede hacer tanto ...

Par: 1 Nm - 600 Nm

Material: Cubo de aluminio, fuelle de acero inoxidable. Versión: Cubo de acabado natural. Indicación: Con el cubo de sujeción accionado de forma radial se obtienen tiempos de montaje claramente más cortos y se facilita considerablemente ...

Par: 1 Nm - 7 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 8.000 rpm

Material: Distanciador de poliacetal, cubo de aluminio. Indicación: Con el cubo de sujeción accionado de forma radial se obtienen tiempos de montaje claramente más cortos. Los acoplamientos se pueden montar completos o mediante un montaje ...

Par: 200 Nm - 110.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.300 rpm - 4.200 rpm

ARCUSAFLEX - Acoplamiento de disco de goma de alta elasticidad para motores de combustión * Muy alta elasticidad torsional con una curva característica de resorte de torsión lineal * Alta amortiguación de vibraciones torsionales e ...

Par: 320 Nm - 12.500 Nm
Velocidad de rotación: 14.000 rpm - 33.000 rpm

Torsionally rigid HighSpeed-couplings for test benches FlexDur FD-HS •Torsionally rigid and backlash-free torque transmission •Directly adaptable to HBM torque transducers •Suited for very high rotational speeds •Compensates for ...

Par: 300 Nm - 5.000 Nm

Ventajas Las características y ventajas más importantes de los acoplamientos RCT: ➜ Alta rigidez a la torsión que permite un funcionamiento subcrítico ➜ Revestimiento de goma elástico que amortigua las vibraciones y golpes de par ➜ ...

Par: 10 Nm - 7.154 Nm
Velocidad de rotación: 80 rpm - 700 rpm

Un piñón de cadena de rodillos standard se conecta a una corona montada en el embrague CG con cadena de rodillos doble. Esta construcción brinda un medio confiable, simple y de bajo costo para transmisiones con juego mínimo, y arreglando ...

Par: 162 Nm - 18.040 Nm
Velocidad de rotación: 50 rpm - 5.000 rpm

Mecanismos de velocidad baja a media, hasta 2000 rpm al descubierto (5000 rpm cubiertos). Alta capacidad de par. Capacidad de alineamiento moderada. Cubiertas de aluminio de fundición centrífuga disponibles.Acoplamientos de Cadena de ...

Par: 11 Nm - 410 Nm
Velocidad de rotación: 4.000 rpm - 14.000 rpm

Mecanismos de velocidad media a alta, hasta 14000 rpm, un acoplamiento de engranaje prácticamente sin mantenimiento. Buena capacidad de desalineamiento combinada con rigidez de torsión. Apto para la mayoría de los ambientes. Utilice los ...

Par: 10 Nm - 380 Nm

Par: 64 Nm - 13.300 Nm

Par: 520 Nm - 70.000 Nm

Par: 1.330 Nm - 391.500 Nm
Velocidad de rotación: 1.450 rpm - 8.000 rpm

... Acoplamientos de engranajes RDZ ... DTO con engranaje de doble enganche Características - Altos pares nominales de hasta 391 500 Nm - Alta capacidad de desalineación - Compensación de desalineaciones axiales, radiales y angulares - ...

Par: 1.330 Nm - 391.500 Nm
Velocidad de rotación: 1.450 rpm - 8.000 rpm

... Acoplamientos de engranajes RDZ ... DFO con un engranaje de acoplamiento simple Características - Altos pares nominales de hasta 391 500 Nm - Compensación de los desajustes axiales y angulares - Diseño compacto debido a los ...

Par: 10 Nm - 380 Nm
Velocidad de rotación: 4.000 rpm - 14.000 rpm

... Acoplamientos de engranajes RDZ ... EEO con manga continua, engranaje de doble enganche Características - Compensación de desalineaciones axiales, radiales y angulares - El doble enganche permite una suave transmisión del par ...

Par: 16.000 Nm - 315.000 Nm
Velocidad de rotación: 690 rpm - 2.100 rpm

Par nominal 16,00 - 315,00 kNm Ámbitos de aplicación Instalaciones de colocación rígida o elástica como compresores o bombas en la gama alta de par de giro El acoplamiento de alta elasticidad RATO S es un acoplamiento de elastómeros, ...

Par: 500 Nm - 50.000 Nm
Velocidad de rotación: 2.500 rpm - 5.300 rpm

Par nominal 0,50 – 50,00 kNm Ámbitos de aplicación Instalaciones acampanadas y de colocación rígida, como compresores o ventiladores El VULASTIK L es un acoplamiento de alta elasticidad enchufable axialmente para una amplia gama de ...

Par: 8.000 Nm - 160.000 Nm
Velocidad de rotación: 2.300 rpm - 2.500 rpm

Par de giro 8,00 kNm – 16,00 kNm Ámbitos de aplicación Instalaciones de colocación rígida o elástica como bombas o ventiladores El VULKARDAN F es el siguiente nivel de desarrollo del VULKARDAN E, establecido desde hace muchos años, ...

Par: 83 Nm - 690 Nm

... Conjunto de bloqueo RfN 7015.1 Esta versión del RfN 7015 está diseñada para aplicaciones de alta carga de flexión como las poleas de los transportadores, proporcionando presiones más bajas en el eje y el cubo. Disponible en tamaños de ...

Par: 4.299 Nm - 1.300.152 Nm

... Conjunto de bloqueo RfN 7515 Especialmente para la transmisión del momento de flexión diseñado Conjunto de Bloqueo de 3 partes con tensiones reducidas en el propio Conjunto de Bloqueo. Disponible en tamaños de 60 a 640 mm. Características Conjunto ...

Par: 230 Nm - 20.500 Nm
Velocidad de rotación: 1.200 rpm - 4.200 rpm

... Acoplamiento de mandíbula de elastómero TNM EBT Diseño de dos partes con tambor de freno según DIN 15431 El acoplamiento RINGFEDER® TNM EBT es un acoplamiento de garras elástico a la torsión y resistente a la perforación. Equilibra las ...

Par: 1,1 Nm - 65 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 42.000 rpm

XG2 es una construcción de una sola pieza con dos bujes de aluminio moldeados con caucho de alta ganancia. Supera al XGT-C XGL-C XGS-C en rendimiento. El diseño óptimo de amortiguación y rigidez permite obtener una ganancia del servomotor ...

Par: 1,5, 3,3, 6,3, 12 Nm
Velocidad de rotación: 12.000, 15.000, 17.000, 23.000 rad.min-1

Acoplamientos flexibles con función de absorción de vibraciones añadido a acoplamientos de alta rigidez. Una estructura con alta rigidez y absorción de vibraciones. El amortiguador dinámico de vibraciones individual está separado ...

Par: 1,1 Nm - 35 Nm

Acoplamiento de caucho de alta ganancia XG 1. Reducción del tiempo de estabilización La ganancia límite mejorada de los servomotores puede reducir el tiempo de estabilización. 2. Supresión de irregularidades de velocidad Se suprimirán ...

Par: 3,8, 7,5, 9,4 Nm
Velocidad de rotación: 15.000 rpm

Par: 5, 12,5, 10 Nm
Velocidad de rotación: 8.000 rpm

Par: 5,6 Nm - 100 Nm
Velocidad de rotación: 5.000 rpm

Par: 1.337 Nm - 1.155.465 Nm
Velocidad de rotación: 900 rpm - 8.000 rpm

... Acoplamientos de engranajes Una gama de robustos acoplamientos de engranajes que pueden acomodar un desalineamiento angular, así como aceptar un flotador final con altos índices de torsión. Disponibles en diseño de enganche simple tipo ...

Par: 2.100 Nm - 64.000 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 15.000 rpm

... Acoplamientos de cadena Los acoplamientos tipo cadena Wedgegard se suministran taladrados y ranurados según las necesidades del cliente... Unidades estándar para pares de disparo de hasta 64.000 Nm. El par de apriete es ajustable ...

Par: 1.100 Nm - 286.800 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 3.000 rpm

... Acoplamientos tipo engranaje Los acoplamientos Wedgegard de tipo de engranaje pueden suministrarse taladrados y enchavetados según los requisitos del cliente. Todos los acoplamientos fabricados según las normas AGMA. Unidades ...