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Motor freno AC TF
trifásicocon freno electromagnéticocon freno DC

Motor freno AC - TF - TRAMEC - trifásico / con freno electromagnético / con freno DC
Motor freno AC - TF - TRAMEC - trifásico / con freno electromagnético / con freno DC
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Características

Tipo
AC, trifásico
Configuración
con freno electromagnético, con freno DC, con freno AC, con freno
Índice de protección
ATEX
Rendimiento
IE3, IE1, IE2
Número de polos
2 polos, 4 polos, 8 polos, 6 polos
Otras características
IEC, doble
Potencia

Mín.: 0,05 kW
(0,07 hp)

Máx.: 37 kW
(50,31 hp)

Par

Mín.: 0,18 Nm
(0,132761 ft.lb)

Máx.: 197,6 Nm
(145,742281 ft.lb)

Velocidad de rotación

Mín.: 640 rpm
(4.021,2386 rad.min-1)

Máx.: 2.960 rpm
(18.598,2285 rad.min-1)

Descripción

Descripción del producto Los motores freno trifásicos de la serie TF se fabrican aplicando un freno de disco electromagnético a un motor de corriente alterna. Opciones disponibles
  • Doble eje de salida.
  • Alimentación del freno por línea separada (aconsejable en motores de doble velocidad y cuando se utiliza un variador).
Montaje y características principales
  • Montaje disponible: Brida B3, B5 y B14.
  • Tamaños IEC: 55 ÷ 200.
  • Potencia nominal: 0,05 ÷ 37 kW.
  • Polaridad: 2, 4, 6, 8.
  • Tipo de freno: Corriente alterna, corriente continua.
  • Clases de eficiencia energética: IE1, IE2, IE3.
  • Par nominal: 0.18 ÷ 197,6 Nm.
  • Velocidad de rotación: 640 ÷ 2960 rpm.
Certificaciones y normas
  • Disponible con Certificado ATEX Zona 2/22 - Categoría 3G/3D para ambientes potencialmente explosivos.
  • Fabricado cumpliendo las normas internacionales IEC.
Características / especificaciones técnicas
  • Serie: Serie TF.
  • Tamaños IEC: 55 ÷ 200.
  • Potencia nominal (Pn): 0.05 ÷ 37 kW.
  • Polaridad: 2, 4, 6, 8 polos.
  • Tipos de freno: Freno de disco de corriente alterna y de corriente continua.
  • Eficiencia energética: IE1, IE2, IE3.
  • Par nominal (Mn): 0.18 ÷ 197,6 Nm.
  • Velocidad de rotación (n): 640 ÷ 2960 rpm.
  • Opciones de montaje: Bridas B3, B5, B14.
  • Opciones: doble eje de salida; alimentación del freno por línea separada (recomendado para motores de doble velocidad o uso con variador).
  • Disponibilidad ATEX: Zona 2/22 - Categoría 3G/3D (para ambientes potencialmente explosivos).
  • Estándares: fabricados de acuerdo con las normas internacionales IEC.

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Ferias

Este proveedor estará presente en las siguientes ferias

BEVERTECH 2026
BEVERTECH 2026

17-20 nov. 2026 Milano (Italia)

  • Más información
    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.
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