Motor freno monofásico MF

con condensadorcon freno DCcon freno electromagnético

Descripción general
Los motores monofásicos autofrenantes de la serie MF se obtienen aplicando un freno electromagnético de disco a un motor monofásico estándar.

Construcción y componentes
Los motores de la serie MF están equipados con un condensador de marcha C colocado dentro de la caja de bornes y en serie con el devanado de arranque. El condensador se monta sobre un soporte adecuado que permite aislarlo de la carcasa para limitar la transmisión de temperatura y vibraciones al propio condensador. Las dimensiones generales son idénticas a las de los motores trifásicos con freno de la serie TF, excepto las dimensiones de la caja de bornes, que contiene el condensador y está fabricada en plástico resistente a impactos.

Montaje y opciones
Los motores monofásicos autofrenantes están disponibles con bridas B3, B5 y B14.

Normas
Todos los motores M.T. Motori Elettrici se fabrican en conformidad con las normas internacionales IEC.

Características principales

• Tamaños IEC = 56 ÷ 100
• Potencia nominal Pn = 0,09 ÷ 2,2 kW
• Polos = 2, 4, 6
• Tipo de freno: corriente continua (C.C.)
• Eficiencia energética = IE1
• Par nominal Mn = 0,3 ÷ 15,9 Nm
• Velocidad de rotación n = 870 ÷ 2830 rpm

Características / especificaciones técnicas

• Serie: MF Series
• Tipo de motor: motor monofásico estándar con freno electromagnético de disco
• Condensador: condensador de marcha C colocado dentro de la caja de bornes y en serie con el devanado de arranque; montado sobre soporte para aislarlo de la carcasa
• Opciones de brida: B3, B5, B14
• Tamaños IEC: 56 ÷ 100
• Potencia nominal (Pn): 0,09 ÷ 2,2 kW
• Polos: 2, 4, 6
• Tipo de freno: corriente continua (C.C.)
• Clase de eficiencia energética: IE1
• Par nominal (Mn): 0,3 ÷ 15,9 Nm
• Velocidad de rotación (n): 870 ÷ 2830 rpm
• Dimensiones generales: iguales a los motores TF trifásicos salvo las dimensiones de la caja de bornes
• Normas: fabricado conforme a las normas internacionales IEC