Motor freno trifásico TFS

400Vcon freno electromagnéticocon freno DC

Descripción general
Los motores de la serie TFS están equipados con un freno de estacionamiento electromagnético con bobina de corriente continua y par de frenado fijo. La alimentación del freno se conecta a la bornes del motor mediante un rectificador, de modo que el freno se libera automáticamente al alimentar el motor. También es posible montar frenos con alimentación separada para motores de dos velocidades o aplicaciones con inversor. El diseño compacto del freno hace que la longitud total del motor sea solo ligeramente mayor que la de los motores trifásicos estándar TN.

Construcción y compatibilidad
Los motores trifásicos autofrenantes de estacionamiento están disponibles con bridas B3, B5 y B14. Todos los motores M.T. Motori Elettrici se fabrican conforme a las normas internacionales IEC.

Alimentación típica del freno
Los frenos FS se suministran de serie con alimentación de 103 V c.c. para motores eléctricos 230/400 V (50/60 Hz).

Características clave

• Tipo de freno: bobina en corriente continua (C.C.)
• Alimentación del freno: rectificador conectado a la bornes del motor (estándar)
• Opción: alimentación separada del freno disponible (para aplicaciones con dos velocidades o inversor)
• Diseño compacto del freno; longitud del motor ligeramente superior a los motores TN estándar

Especificaciones técnicas

• Tamaños IEC = 63 ÷ 160
• Potencia nominal Pn = 0.09 ÷ 37 kW
• Polaridad = 2, 4, 6, 8
• Eficiencia energética = IE1
• Par nominal Mn = 0.63 ÷ 109 Nm
• Velocidad de rotación n = 640 ÷ 2935 rpm
• Bordes/bridas disponibles: B3, B5, B14
• Alimentación estándar del freno: 103 V c.c. para motores 230/400 V