Bogie para trenes interurbanos 68-7115
1520 mm

Bogie para trenes interurbanos - 68-7115 - PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works - 1520 mm
Bogie para trenes interurbanos - 68-7115 - PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works - 1520 mm
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Características

Tipo de tren
para trenes interurbanos
Ancho de vía
1520 mm
Velocidad máxima soportada

160 km/h
(99 mph)

Distancia entre ejes

2.560 mm
(100,8 in)

Descripción

El bogie de dos ejes de tipo sin cuna con suspensión de resorte central y sus modificaciones están destinados a la instalación bajo coches de pasajeros de tracción de locomotora y coches no motorizados de trenes eléctricos que operan en ferrocarriles de ancho de vía de 1520 mm, con una velocidad de operación de 160 km/h y un peso bruto de hasta 72 toneladas. Asegura el movimiento seguro de los coches de pasajeros en el riel con la velocidad, suavidad y resistencia mínima necesarias. Las unidades de conexión bogie-carro están unificadas con bogies fabricados por Tver Carriage Works OJSC, asegurando la intercambiabilidad con bogies existentes producidos por TCW OJSC. - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - Masa, kg: 7,260 - Altura del bogie bajo coche no equipado, mm: 990 - Base, mm: 2,560 - Ancho de vía, mm: 1,520 - Deflexión estática resumida, mm: 295 - Carga estática máxima del conjunto de ruedas sobre el riel, kN (tf): 176.5 (18.0) - Velocidad de diseño, km/h: 160 - Dimensiones generales según DSTU Б.В.2.3.-29: 1-ВМ - Vida útil designada de los principales elementos portantes del bogie, años: 40

Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

TRAKO Expo 2025
TRAKO Expo 2025

23-26 sept. 2025 Danzig (Polonia) Hall C.35

  • Más información
    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.