Cadena de ancla

de acero inoxidablede acero inoxidable 304de acero inoxidable 316

Descripción general del producto La cadena de ancla de acero inoxidable es una cadena que une el ancla al casco y que se utiliza para transmitir la fuerza de fondeo y amortiguar las fuerzas externas que actúan sobre el buque. Una cadena de ancla completa se compone de varias secciones unidas mediante eslabones de unión o grilletes de unión; cada sección está formada por numerosos eslabones. Introducción

• Selección del material: acero inoxidable que cumpla con la norma AISI; se requiere una dureza moderada.
• Abertura de la cadena: las aberturas pequeñas de la cadena de ancla deben soldarse; las aberturas grandes deben encajar sin desviaciones; cada cuerpo de eslabón pequeño debe ser simétrico y presentar un espaciado estándar.
• Acabado superficial: el acabado electrolítico debe ser blanco, limpio y brillante.
• Principales ámbitos de aplicación: yates, embarcaciones, etc.
• Materiales disponibles: se pueden suministrar los grados de acero inoxidable 316, 304, 201 y otros.
• Resistencia a la corrosión: varias veces superior a la de las cadenas de ancla ordinarias.

Notas de inspección Si la cadena de ancla de acero inoxidable no es magnética en absoluto, esto indica una estructura austenítica (serie 300). Los materiales de la serie 400 son magnéticos (ferríticos). Tenga en cuenta que el hecho de que no sea magnética no significa necesariamente que el tipo sea 304, ya que también existen materiales de los tipos 201 y 202. El contenido típico de níquel varía según el tipo (por ejemplo, ~8 % de Ni para el 304). Para determinar el tipo exacto se utilizan pruebas con espectrómetro o la verificación de la composición química. Parámetro Diámetro de la cadena (mm) | Carga de prueba (kN) Grado 1 / Grado 2 / Grado 3 | Carga de rotura (kN) Grado 1 / Grado 2 / Grado 3 | Masa aproximada (127,5 m) kg 6 mm | Carga de prueba (kN): 6,62 / 9,3 / - | Carga de rotura (kN): 13,32 / 18,6 / - | Masa: 21,45 7 mm | Carga de prueba (kN): 9,02 / 12,6 / - | Carga de rotura (kN): 18,13 / 25,2 / - | Masa: 29,15 8 mm | Resistencia a la prueba (kN): 11,78 / 18,5 / - | Resistencia a la rotura (kN): 23,68 / 33 / - | Masa: 38,23 9 mm | Resistencia a la prueba (kN): 14,9 / 20,9 / - | Resistencia a la rotura (kN): 29,97 / 41,8 / - | Masa: 48,4 10 mm | Resistencia a la prueba (kN): 18,4 / 25,8 / - | Resistencia a la rotura (kN): 37 / 51,6 / - | Masa: 59,68 11 mm | Resistencia a la prueba (kN): 22,6 / 31,2 / - | Resistencia a la rotura (kN): 44,7 / 62,4 / - | Masa: 72,33 12,5 mm | Resistencia a la prueba (kN): 28,75 / 41,2 / - | Resistencia a la rotura (kN): 57,81 / 82,6 / - | Masa: 93,23 13 mm | Resistencia a la prueba (kN): 31,1 / 44,1 / - | Resistencia a la rotura (kN): 62,53 / 88,2 / - | Masa: 100,93 14 mm | Resistencia a la prueba (kN): 34,78 / 51 / - | Resistencia a la rotura (kN): 69,93 / 101,9 / - | Masa: 116,88 15 mm | Resistencia a la compresión (kN): 41,4 / 58,3 / - | Resistencia a la rotura (kN): 83,25 / 116,6 / - | Masa: 134,2 16 mm | Resistencia a la prueba (kN): 47,1 / 66,2 / 92,42 | Resistencia a la rotura (kN): 94,72 / 132,3 / 184,87 | Masa: 152,9 17,5 mm | Prueba (KN): 56,35 / 78,89 / 110,55 | Rotura (KN): 113,31 / 157,78 / 221,1 | Masa: 182,88 19 mm | Prueba (KN): 68,42 / 93,6 / 130,32 | Rotura (KN): 133,57 / 187,2 / 260,64 | Masa: 215,33 20,5 mm | Prueba (KN): 77,33 / 108,64 / 151,7 | Rotura (KN): 155,49 / 217,27 / 303,42 | Masa: 250,8 22 mm | Resistencia a la compresión (kN): 89,06 / 125,4 / 174,7 | Resistencia a la rotura (kN): 179,08 / 250,9 / 349,4 | Masa: 288,75 24 mm | Prueba (KN): 105,98 / 149,9 / 207,9 | Rotura (KN): 213,25 / 298,9 / 415,8 | Masa: 343,75 26 mm | Prueba (KN): 124,38 / 175,4 / 244 | Rotura (KN): 250,12 / 350,8 / 488 | Masa: 403,43 28 mm | Prueba (kN): 144,26 / 203,8 / 283 | Rotura (kN): 290,08 / 406,7 / 566 | Masa: 467,5 30 mm | Resistencia de prueba (KN): 165,6 / 234,2 / 324,9 | Resistencia a la rotura (KN): 333 / 467,5 / 649,8 | Masa: 536,25 32 mm | Prueba (KN): 188,42 / 265,6 / 369,6 | Rotura (KN): 378,88 / 531,2 / 739,3 | Masa: 611,05 34 mm | Prueba (kN): 212,7 / 299,9 / 417,3 | Resistencia a la rotura (kN): 427,72 / 599,8 / 834,6 | Masa: 689,7 36 mm | Prueba (KN): 238,46 / 336,1 / 467,8 | Resistencia a la rotura (KN): 479,52 / 672,3 / 935,7 | Masa: 733,3 38 mm | Prueba (KN): 265,7 / 374,4 / 521,3 | Resistencia a la rotura (KN): 534,28 / 748,7 / 1012,5 | Masa: 861,58 40 mm | Prueba (KN): 294,4 / 414,5 / 577,6 | Rotura (KN): 592 / 829,1 / 1155,2 | Masa: 954,8 42 mm | Prueba (kN): 324,58 / 457,7 / 636,8 | Rotura (kN): 652,68 / 915,3 / 1272,6 | Masa: 1052,7 44 mm | Prueba (KN): 356,22 / 502,7 / 698,9 | Rotura (KN): 716,32 / 999,6 / 1397,8 | Masa: 1155,28 46 mm | Resistencia a la prueba (kN): 389,34 / 548,8 / 763,9 | Resistencia a la rotura (kN): 782,92 / 1097,6 / 1527,8 | Masa: 1262,8 48 mm | Prueba (kN): 423,94 / 597,8 / 831,7 | Rotura (kN): 852,48 / 1195,6 / 1663,5 | Masa: 1375 50 mm | Resistencia de prueba (kN): 460 / 648,8 / 902,5 | Resistencia a la rotura (kN): 926,09 / 1293,6 / 1805 | Peso: 1479,88 Normas y accesorios

• Nombre (ejemplo de accesorio): Grillete Kenter.
• Cantidad mínima de pedido (ejemplo de accesorio): 100 unidades.
• Opciones de embalaje: Palé de acero / Caja de madera / Embalaje a granel.
• Normas de fabricación: Fabricado en acero aleado forjado de conformidad con el Requisito Unificado W18 de la IACS, el Requisito Unificado A1 de la IACS, la norma ISO 1704 y los requisitos aplicables de ABS, BV, CCS, DNV, LR, NK, KR, RINA y RS. Todos los componentes que soportan carga están forjados en matriz cerrada, sometidos a tratamiento térmico, mecanizados con precisión y calibrados dimensionalmente para ajustarse al grado correspondiente de la cadena de ancla.
• Normas de ensayo: verificación de la composición química, inspección de la forja, verificación del tratamiento térmico, inspección dimensional, ensayo de carga de prueba, verificación de las propiedades de tracción, ensayo de dureza, inspección por partículas magnéticas (MPI), inspección visual, verificación del montaje y marcado de identificación permanente.
• Normas de aplicación: adecuado para la conexión de cadenas de ancla con eslabones de espárrago y sin espárrago, cadenas de amarre en alta mar, cables de ancla de buques comerciales, portacontenedores, graneleros, petroleros, buques de GNL, plataformas marinas, FPSO, sistemas de producción flotantes, buques de guerra e instalaciones de amarre permanentes.
• Mantenimiento: inspeccionar el desgaste del cuerpo, la deformación, el desgaste del bloque central, la sujeción de los pasadores cónicos, la integridad de los tapones de plomo, la corrosión, las grietas, el desgaste excesivo y las marcas de identificación; sustituir los componentes dañados o desgastados de acuerdo con los requisitos de inspección de la sociedad de clasificación.

Características / especificaciones técnicas

• Denominación: Cadena de ancla de acero inoxidable.
• Materiales disponibles: 316, 304, 201 (calidades de acero inoxidable).
• Tipos de cadena: cadena de columna atornillada y cadena de columna sin atornillar. Las cadenas de columnas atornilladas tienen una resistencia a la tracción aproximadamente un 20 % mayor y una menor deformación; las sin atornillar se utilizan normalmente en embarcaciones pequeñas.
• Acabado superficial: pulido electrolítico — blanco, limpio, brillante.
• Aplicaciones típicas: yates, embarcaciones, amarres en alta mar, buques comerciales y navales.
• Resistencia a la corrosión: varias veces superior a la de las cadenas de ancla normales (de acero inoxidable).
• Normas de fabricación y ensayo: IACS W18, IACS A1, ISO 1704, ABS, BV, CCS, DNV, LR, NK, KR, RINA, RS; incluye ensayos de carga de prueba y de tracción, MPI, ensayos de dureza y verificación de la composición química.
• Opciones de embalaje: palé de acero, caja de madera o embalaje a granel.