Bogie para locomotoras

vía estándarvía métricade dos ejes

La estructura del bogie se basa en un bastidor en H soldado soportado en ambos ejes por una suspensión primaria de muelles helicoidales. Los amortiguadores hidráulicos proporcionan una conexión entre la caja de grasa y el bastidor del bogie. Una placa de soporte semiesférica y dos placas laterales proporcionan la conexión entre el bastidor del bogie y el bastidor de la locomotora. La parte inferior del soporte está situada con el fin de limitar los efectos del cabeceo que puede provocar la pérdida de adherencia al despegar cargas pesadas. También está disponible una versión de este bogie con una placa central alta. Con una distancia entre ejes de 2,5 m que garantiza una muy buena estabilidad hasta 100 km/h, el bogie está disponible en versión portadora o motorizada con varios tipos de transmisiones posibles. Para la solución de corriente continua, el bogie está disponible con el montaje de uno o dos motores de tracción CFD. También existe una versión para transmisión por cardán convencional, en cuyo caso se dispone de dos ejes de tracción CFD conectados mecánicamente. Cada eje está equipado con zapatas de freno neumáticas con y sin freno de estacionamiento. Aplicación Locomotoras Motores de trabajo. - Conforme a las normas europeas - Excelente comportamiento dinámico - Alta resistencia