Motor diésel TCD 2.9 L4 (Agri)

de 4 cilindrosturbode riel común

Motor para maquinaria agrícola. Motor de 4 cilindros en línea de nuevo diseño, refrigerado por agua, con retorno de gases de escape externo refrigerado, con turboalimentación y refrigeración del aire de sobrealimentación. El uso del catalizador de oxidación (DOC) DVERT® permite un funcionamiento sin mantenimiento en todas las condiciones de aplicación y ambientales. toma de fuerza al 100% en el volante de inercia y en la parte delantera y accionamiento adicional de la toma de fuerza lateral con hasta 120 Nm para el montaje de hasta dos bombas hidráulicas. los intervalos de cambio de aceite de 500 h y un tren de válvulas que no requiere mantenimiento permiten reducir los costes de mantenimiento y aumentar la disponibilidad de la máquina. Los motores disponen de un sistema modular de postratamiento de gases de escape (EAT) opcional, que puede instalarse en el motor. Esto permite a DEUTZ llevar a cabo una instalación directa de todo el sistema. El mejor rendimiento de arranque en frío incluso en condiciones extremas. El potente sistema de inyección Common Rail y el proceso de combustión altamente eficiente con recirculación externa de gases de escape refrigerados garantizan un rendimiento óptimo del motor con un bajo consumo de combustible y emisiones de gases de escape. El diseño extremadamente compacto del motor y los accesos fáciles para el cliente reducen los costes de instalación y aumentan el número de aplicaciones. El motor cumple los requisitos de la fase IIIB de la UE con el catalizador de oxidación DVERT®. Hay una variante sin EAT disponible como opción para los mercados menos regulados.