Motor diésel TCD 3.6 L4 (Agri)

de 4 cilindrosturboen línea

Motor para maquinaria agrícola. Motor de 4 cilindros en línea de nuevo diseño, refrigerado por agua, con turbocompresor, retorno externo refrigerado de los gases de escape y refrigeración del aire de admisión. El uso del catalizador de oxidación DVERT® (DOC) y de la reducción catalítica selectiva (SCR) permite un funcionamiento sin necesidad de mantenimiento en todas las condiciones de aplicación y ambientales. Los motores se suministran con una configuración modular del sistema de postratamiento de gases de escape (EAT), que incluye la opción de sistemas montados en el propio motor. Esto simplifica considerablemente la integración en la máquina para el fabricante de equipos originales (OEM) y supone, prácticamente, una solución lista para instalar. Los intervalos de cambio de aceite de 500 h y un tren de válvulas que no requiere mantenimiento se traducen en bajos costes de mantenimiento y una mayor disponibilidad de la máquina. El potente sistema de inyección Common Rail de DEUTZ y el control electrónico del motor (EMR 4), con conexión inteligente a la gestión de la transmisión, garantizan un rendimiento óptimo del motor con un bajo consumo de combustible. Óptimo rendimiento en el arranque en frío, incluso en condiciones extremas. El diseño extremadamente compacto del motor y los accesorios de fácil manejo reducen los costes de instalación y amplían el abanico de aplicaciones. Toma de fuerza (PTF) al 100 % en el volante de inercia y en la parte delantera, además de hasta dos tomas de fuerza adicionales con un par total de hasta 130 Nm para la instalación de hasta dos bombas hidráulicas. Los motores cumplen los requisitos de la norma EU Stage IV y la norma US EPA Tier 4 de 56 kW con SCR. Existe una variante sin EAT disponible como opción para mercados menos regulados.