Motor diésel TCD 3.6 L4 (Agri)

de 4 cilindrosturbode riel común

Motor para maquinaria agrícola. Motor de 4 cilindros en línea de nuevo diseño, refrigerado por agua, con turboalimentación y retorno de gases de escape externos refrigerados y refrigeración del aire de sobrealimentación. El uso del catalizador de oxidación DVERT® (DOC) y de la reducción catalítica selectiva (SCR) permite un funcionamiento sin mantenimiento en todas las aplicaciones y condiciones ambientales. Los motores vienen con una configuración modular del sistema de postratamiento de gases de escape (EAT) que incluye la opción de sistemas montados en el motor. Esto simplifica considerablemente la integración de la máquina para los fabricantes de equipos originales y supone prácticamente una solución inmediata. los intervalos de cambio de aceite de 500 h y un tren de válvulas sin mantenimiento se traducen en bajos costes de mantenimiento y una mayor disponibilidad de la máquina. El potente sistema de inyección Common Rail de DEUTZ y el control electrónico del motor (EMR 4) con conexión inteligente a la gestión de la transmisión garantizan un rendimiento óptimo del motor con un bajo consumo de combustible. El mejor rendimiento de arranque en frío incluso en condiciones extremas. El diseño extremadamente compacto del motor y los accesos fáciles para el cliente reducen los costes de instalación y aumentan el número de aplicaciones. toma de fuerza del 100% en el volante de inercia y en la parte delantera, y adicionalmente hasta dos accionamientos de la TDF con un par total de hasta 130 Nm para la instalación de hasta dos bombas hidráulicas. Los motores cumplen los requisitos de la fase IV de la UE y de la EPA Tier 4 de EE.UU. de 56 kW con SCR. Hay una variante sin EAT disponible como opción para mercados menos regulados.