Motor diésel TCD 12.0 L6

de 6 cilindrosde riel comúnpara el sector de la construcción

Motores de 6 cilindros en línea refrigerados por agua, con turbocompresor e intercooler. El motor y el sistema de postratamiento de gases de escape (EAT) están optimizados para lograr la máxima eficiencia global del sistema, lo que garantiza el menor consumo y el menor coste total de explotación. Gracias a la tecnología SCR, no es necesario aumentar el tamaño de los intercoolers en comparación con los motores Tier 3. Se reduce el consumo de combustible. (aplicable a las fases EU V y IIIA) Las dimensiones uniformes de instalación y conexión del motor facilitan la adaptación de las instalaciones existentes a la siguiente fase de la normativa sobre emisiones. Los motores cuentan con un sistema modular de postratamiento de gases de escape (EAT) con componentes del kit DVERT® y variantes de configuración opcionales. Esto supone una gran flexibilidad en la integración en la máquina para el fabricante de equipos originales (OEM). Óptimo rendimiento en el arranque en frío, incluso en condiciones extremas. El diseño extremadamente compacto del motor y los accesorios de fácil manejo reducen los costes de instalación y amplían el número de aplicaciones. Ambos motores también están disponibles en versión plana para instalaciones extremadamente compactas. El potente sistema de inyección Common Rail y el control electrónico del motor (EMR) con conexión inteligente a la gestión de la transmisión garantizan un rendimiento óptimo del motor con un bajo consumo de combustible. Los motores cumplen los requisitos de la norma EU Stage V, US T4, CN 4 y EU IIIA con SCR. Para la norma EU Stage V, se integra un DPF en el sistema EAT.