Freno de disco COMBISTOP 38

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Resumen
El COMBISTOP 38 es un freno de resorte con corriente de cierre fabricado por KEB durante más de 50 años. Se utiliza como freno de servicio en aplicaciones dinámicas y como freno de retención con función de paro de emergencia en aplicaciones estáticas. El diseño modular permite configurar el freno según los requisitos del cliente en cuanto a par de frenado y opciones. Rango de par estándar: 2,5 Nm a 2 000 Nm.

Puntos destacados

• Diez tamaños (02–11)
• Listo para montar con espacio de aire ajustado
• Uso como freno de servicio o de retención con función de paro de emergencia
• Aislamiento hasta clase ISO H (VDE 0580)
• Certificado cCSAus
• Clase de protección hasta IP54 (con anillo protector contra polvo)
• Diseñado para funcionamiento S1 / ciclo de servicio 100 %
• Hasta siete millones de ciclos de conmutación como estándar
• Tensiones estándar: 24 / 105 / 180 / 205 V

Opciones y características

• Liberación manual: Liberador manual opcional para abrir el freno manualmente en situaciones sin alimentación o si el rotor está desgastado.
• Microinterruptor: A partir del tamaño 03 se puede montar un microinterruptor para supervisar la función o el desgaste; recomendado para motores con freno en polipastos controlados por variadores.
• Brida / disco de fricción: Brida o disco de fricción opcional para proporcionar una superficie de contrafricción adecuada si la placa de apoyo del motor no es suficiente.
• Anillo protector contra polvo: Anillo opcional para aumentar la protección IP en entornos polvorientos/húmedos y para protección contra contactos (IP54 bajo carcasa del motor, hasta IP44 en extremo abierto).
• Junta de eje / tapón de cierre: Junta de eje para ejes pasantes; tapón de cierre para aplicaciones sin eje.
• Diseño CCV: Disponible para entornos duros/fríos (temperaturas de servicio hasta −40 °C).
• Montaje de encoder / accesorios: Orificios roscados posteriores y patrones de taladro para montar encoders, ventiladores o sensores.
• Par de frenado: El par se puede aumentar o reducir según especificación del cliente en producción; tolerancia del par ±25 % tras el emparejamiento/rodaje de los elementos de fricción.
• Diseño plano / profundidad de instalación reducida: Carcasa y longitud total reducibles para requisitos de profundidad de instalación específicos; entregado listo para usar con ajustes calibrados.
• Tensiones personalizadas: Bobinas con tensiones a medida disponibles bajo pedido.
• Ensamblaje de conectores: Suministro opcional con cables listos para conectar, enchufes o terminales para simplificar el montaje.
• Certificados: Certificado de fábrica 2.1 y certificado de ensayo 3.1 (p. ej. resultados de prueba de par) disponibles bajo petición.

Datos técnicos (extracto)
Tamaño | Par reducido [Nm] | Par nominal M2 [Nm] | Par aumentado [Nm] máx | Potencia estándar [W] | Diámetro [mm] | Ø máx orificio rotor [mm]
02 | 3 | 6,5 | 10 | 25 | 85 | 15
03 | 4 | 13 | 20 | 30 | 102 | 20
04 | 8 | 25 | 40 | 30 | 127 | 25
05 | 15 | 45 | 65 | 48 | 147 | 30
06 | 33 | 90 | 120 | 62 | 164 | 35
07 | 65 | 130 | 200 | 65 | 190 | 45
08 | 75 | 200 | 300 | 75 | 218 | 60
09 | 120 | 330 | 500 | 80 | 253 | 60
10 | 165 | 665 | 1000 | 130 | 307 | 75
11 | 445 | 1335 | 2000 | 180 | 363 | 90

Tensiones estándar: 24 V, 105 V, 180 V, 205 V | Tensiones especiales: bajo pedido
Tolerancia del par de frenado ±25 % tras el emparejamiento/rodaje de los elementos de fricción
* Freno de retención con función de paro de emergencia

Aplicaciones
Áreas de aplicación típicas: manipulación de materiales (logística de almacén, grúas), energía eólica (pitch y yaw), tecnología médica, robótica y automatización, vehículos industriales y AGV.

Especificaciones técnicas

• Modelo: COMBISTOP 38
• Fabricante: KEB Automation KG
• Rango de par: 2,5 Nm – 2 000 Nm (según tamaño)
• Tamaños disponibles: 02 a 11
• Tensiones estándar: 24 V, 105 V, 180 V, 205 V (tensiones a medida bajo petición)
• Servicio: S1 / capacidad de ciclo de servicio 100 %
• Clase de protección: hasta IP54 (con anillo protector)
• Clase de aislamiento: hasta ISO clase H (VDE 0580)
• Ciclos de conmutación: hasta siete millones en estándar
• Tolerancia del par de frenado: ±25 % tras emparejamiento/rodaje
• Opciones: liberación manual, microinterruptor, brida/disco de fricción, anillo protector contra polvo, junta de eje, diseño CCV, montaje de encoder, tensiones personalizadas, ensamblaje de conectores
• Certificados disponibles bajo petición: certificado de fábrica 2.1 y certificado de ensayo 3.1 (DIN EN 10204)