video corpo

Freno de disco COMBISTOP 38D
de fricciónmecánicode muelle

Freno de disco - COMBISTOP 38D - KEB Automation KG - de fricción / mecánico / de muelle
Freno de disco - COMBISTOP 38D - KEB Automation KG - de fricción / mecánico / de muelle
Freno de disco - COMBISTOP 38D - KEB Automation KG - de fricción / mecánico / de muelle - imagen - 2
Freno de disco - COMBISTOP 38D - KEB Automation KG - de fricción / mecánico / de muelle - imagen - 3
Freno de disco - COMBISTOP 38D - KEB Automation KG - de fricción / mecánico / de muelle - imagen - 4
Freno de disco - COMBISTOP 38D - KEB Automation KG - de fricción / mecánico / de muelle - imagen - 5
Freno de disco - COMBISTOP 38D - KEB Automation KG - de fricción / mecánico / de muelle - imagen - 6
Freno de disco - COMBISTOP 38D - KEB Automation KG - de fricción / mecánico / de muelle - imagen - 7
Freno de disco - COMBISTOP 38D - KEB Automation KG - de fricción / mecánico / de muelle - imagen - 8
Freno de disco - COMBISTOP 38D - KEB Automation KG - de fricción / mecánico / de muelle - imagen - 9
Freno de disco - COMBISTOP 38D - KEB Automation KG - de fricción / mecánico / de muelle - imagen - 10
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador

Características

Tipo
de fricción, de disco
Accionamiento
de muelle, mecánico, desapriete manual
Otras características
de seguridad, doble, para motor, de estacionamiento, para montacarga
Par

Mín.: 5 Nm
(3,687811 ft.lb)

Máx.: 4.000 Nm
(2.950,248597 ft.lb)

Potencia

Mín.: 50 W

Máx.: 360 W

Descripción

Descripción
El freno doble 38D duplica el nivel de seguridad y cubre una gama preparada para tareas con circuitos de freno redundantes. El diseño mecánico con dos frenos de muelle de seguridad totalmente independientes entre sí cumple los requisitos según DIN 56950 (BGV C1). El sistema de freno redundante se entrega listo para montar y ajustado por KEB.

Puntos destacados
  • Diez tamaños
  • Dos circuitos de freno redundantes
  • Listo para instalar, holgura de aire ajustada
  • Utilizable como freno de servicio o freno de retención
  • Hasta la clase ISO H según VDE 0580
  • Certificado cCSAus
  • Grado de protección hasta IP67
  • Diseñado para funcionamiento S1 o ciclo de trabajo 100 %
  • Hasta siete millones de ciclos de conmutación como estándar
  • Tensiones estándar 24 / 105 / 180 / 205 V

Opciones (resumen)
  • Liberación manual — liberador manual opcional para apertura manual del freno (útil en situaciones sin alimentación o si el rotor está desgastado).
  • Microinterruptor — microinterruptor opcional para monitorizar funcionamiento o desgaste (recomendado para motores con freno en equipos de izado y elevación de cargas, especialmente con variadores).
  • Brida / disco de fricción — brida opcional o, en tamaños pequeños, disco de fricción para proporcionar una superficie de contrafricción óptima cuando la tapa de motor no tiene las propiedades necesarias.
  • Aro de protección contra polvo — aro opcional para aumentar la protección IP en entornos polvorientos/húmedos y protección contra contactos accidentales (puede conseguir IP54 bajo la tapa del motor y hasta IP44 en el extremo abierto).
  • Anillo de sellado del eje / tapón de sellado — para sellar eje pasante frente al entorno; tapón de sellado disponible donde no hay eje saliente.
  • Versión CCV — diseño para entornos duros y fríos, apto hasta -40 °C.
  • Fijación de encoder / orificios roscados traseros — orificios roscados traseros y patrón de taladro opcionales para fijación de encoder rotativo, ventilador o sensor.
  • Par de frenado — el par puede aumentarse o reducirse según especificaciones del cliente en producción.
  • Diseño plano — carcasa/longitud total reducida disponible para aplicaciones con limitación de profundidad de instalación (entregado listo para usar, ajustado por KEB).
  • Tensiones personalizadas — bobinados con tensiones especiales disponibles a pedido.
  • Confección de conectores — cables listos para conectar con clavijas, contactos o terminales para simplificar el montaje.
  • Certificados — certificado de fábrica 2.1 (DIN EN 10204) y certificado de ensayo 3.1 (DIN EN 10204) disponibles a pedido (el 3.1 incluye resultados de pruebas específicas, p. ej. prueba de par).

Datos técnicos (tabla)
Tamaño | Par reducido [Nm] | Par nominal M2 [Nm] | Par aumentado [Nm] máx | Potencia estándar [W] | Diámetro [mm] | Ø orificio rotor máx [mm]
02 | 2 x 3 | 2 x 6.5 | 2 x 10 | 2 x 25 | 85 | 15
03 | 2 x 4 | 2 x 13 | 2 x 20 | 2 x 30 | 102 | 20
04 | 2 x 8 | 2 x 25 | 2 x 40 | 2 x 30 | 127 | 25
05 | 2 x 15 | 2 x 45 | 2 x 65 | 2 x 48 | 147 | 30
06 | 2 x 33 | 2 x 90 | 2 x 120 | 2 x 62 | 164 | 35
07 | 2 x 65 | 2 x 130 | 2 x 200 | 2 x 65 | 190 | 45
08 | 2 x 75 | 2 x 200 | 2 x 300 | 2 x 75 | 218 | 60
09 | 2 x 120 | 2 x 330 | 2 x 500 | 2 x 80 | 253 | 60
10 | 2 x 165 | 2 x 665 | 2 x 1000 | 2 x 130 | 307 | 75
11 | 2 x 445 | 2 x 1335 | 2 x 2000 | 2 x 180 | 363 | 90

Tensión estándar: 24 V, 105 V, 180 V, 205 V | Tensión especial: bajo petición. Tolerancia de par de frenado ±25% tras el rodaje de las parejas de fricción. * Freno de retención con función de parada de emergencia.

Características / Especificaciones técnicas
  • Modelo / Denominación: COMBISTOP 38D
  • Fabricante / Marca: KEB (KEB Automation)
  • Rango de par: 5 Nm a 2 x 2000 Nm
  • Tamaños disponibles: 10 tamaños (02–11)
  • Diseño redundante: dos frenos de muelle independientes, circuitos de frenado redundantes
  • Grado de protección: hasta IP67 (el aro antipelusa aumenta la clase IP; IP54 posible bajo la cubierta del motor)
  • Servicio: adecuado para funcionamiento S1 (100% ciclo de trabajo)
  • Certificaciones: certificado cCSAus (certificado CSA disponible)
  • Ciclos de conmutación: hasta siete millones de ciclos en estándar
  • Tensiones estándar: 24 V, 105 V, 180 V, 205 V (tensiones especiales bajo petición)
  • Opción ambiental: versión CCV para funcionamiento a bajas temperaturas hasta -40 °C

Catálogos

No hay ningún catálogo disponible para este producto.

Ver todos los catálogos de KEB Automation KG

Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

Pack Expo International
Pack Expo International

18-21 oct. 2026 Chicago (USA - Illinois)

  • Más información
    FoodTech 2026
    FoodTech 2026

    27-29 oct. 2026 Herning (Dinamarca)

  • Más información
    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.
    Acerca de DirectIndustry
    DirectIndustry es un marketplace que ofrece a los actores B2B una experiencia completa, desde el abastecimiento de productos hasta la compra. DirectIndustry es una entidad de VirtualExpo Group.