Motor diésel D 2011 L02

de 3 cilindrosde 4 cilindrosde 2 cilindros

Motor de 2 cilindros en línea refrigerado por aceite. Inyección directa con bombas de inyección individuales y regulador electrónico opcional. Costes de funcionamiento minimizados gracias a la escasa necesidad de mantenimiento y al poco desgaste. El mejor rendimiento de arranque en frío incluso en condiciones extremas. El robusto diseño del motor permite su funcionamiento en todo el mundo incluso con combustibles con alto contenido en azufre. Bajo consumo de combustible gracias a una combustión optimizada. Largos intervalos de cambio de aceite de hasta 1.000 horas. Una respuesta de carga muy buena garantiza un suministro de energía inmediato.