Motor diésel BF M 1013 series
de 6 cilindrosde 4 cilindrosen línea

motor diésel
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Características

Tipo
diésel
Número de cilindros
de 6 cilindros, de 4 cilindros
Tecnología
en línea
Uso previsto
para grupo electrógeno
Sistema de refrigeración
refrigerado por aire
Nivel de emisiones
Tier 2, Euro 2
Otras características
compacto
Potencia

Máx.: 225 kW
(305,915 hp)

Mín.: 92 kW
(125,085 hp)

Velocidad de rotación

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.424,78 rad.min-1, 11.309,73 rad.min-1)

Cilindrada

4,8 l, 7,2 l
(1,268 gal, 1,902 gal)

Peso

570 kg, 660 kg, 770 kg
(1.256,63 lb, 1.455,05 lb, 1.697,56 lb)

Largo

1.318 mm, 1.572 mm, 1.870 mm, 1.923 mm
(51,9 in, 61,9 in, 73,6 in, 75,7 in)

Ancho

739 mm, 866 mm, 886 mm, 1.003 mm
(29,1 in, 34,1 in, 34,9 in, 39,5 in)

Alto

1.001 mm, 1.073 mm, 1.239 mm, 1.586 mm
(39,4 in, 42,2 in, 48,8 in, 62,4 in)

Descripción

BF 4 M 1013 EC Motor de 4 cilindros en línea refrigerado por agua con turbocompresor y refrigeración del aire de alimentación. El robusto diseño del motor permite su funcionamiento en todo el mundo, incluso con combustibles de alto contenido en azufre. Instalación fácil y económica gracias a su peso mínimo y a su reducido espacio de instalación. El mejor rendimiento de arranque en frío, incluso en condiciones extremas. Bajas emisiones de ruido gracias a los componentes acústicamente optimizados con un funcionamiento muy suave y una alta durabilidad. También disponible con un regulador electrónico del motor (EMR) para permitir una fácil integración en el sistema de control y supervisión de dispositivos electrónicos. Una muy buena respuesta a la carga garantiza un suministro de energía inmediato. BF 4 M 1013 FC Motor de 4 cilindros en línea refrigerado por agua con turbocompresor y refrigeración por aire de carga. El robusto diseño del motor permite su funcionamiento en todo el mundo, incluso con combustibles con alto contenido en azufre. Instalación fácil y económica gracias a su peso mínimo y a su reducido espacio de instalación. El mejor rendimiento de arranque en frío, incluso en condiciones extremas. Bajas emisiones de ruido gracias a los componentes acústicamente optimizados con un funcionamiento muy suave y una alta durabilidad. También disponible con un regulador electrónico del motor (EMR) para permitir una fácil integración en el sistema de control y supervisión de dispositivos electrónicos. Una muy buena respuesta a la carga garantiza un suministro de energía inmediato. BF 6 M 1013 EC Motores de 6 cilindros en línea refrigerados por agua con turbocompresor y refrigeración del aire de alimentación. El robusto diseño del motor permite su funcionamiento en todo el mundo, incluso con combustibles con alto contenido en azufre. Instalación fácil y económica gracias al peso mínimo y al reducido espacio de instalación. El mejor rendimiento de arranque en frío, incluso en condiciones extremas.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.