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Motor diésel BF 4 M 1013 EC
de 4 cilindrosde 6 cilindrosturbo

Motor diésel - BF 4 M 1013 EC - DEUTZ - de 4 cilindros / de 6 cilindros / turbo
Motor diésel - BF 4 M 1013 EC - DEUTZ - de 4 cilindros / de 6 cilindros / turbo
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Características

Tipo
diésel
Número de cilindros
de 6 cilindros, de 4 cilindros
Tecnología
turbo, con carburador de mando electrónico, en línea
Uso previsto
para grupo electrógeno
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua, refrigerado por aire
Nivel de emisiones
Tier 2, Euro 2
Otras características
compacto, refrigerado por agua, silencioso
Potencia

Máx.: 110 kW
(149,558 hp)

Mín.: 92 kW
(125,085 hp)

Velocidad de rotación

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.424,78 rad.min-1, 11.309,73 rad.min-1)

Cilindrada

4,8 l
(1,268 gal)

Peso

570 kg
(1.256,63 lb)

Largo

1.318 mm
(51,9 in)

Ancho

739 mm
(29,1 in)

Alto

1.001 mm, 1.586 mm
(39,4 in, 62,4 in)

Descripción

Motor de 4 cilindros en línea refrigerado por agua con turbocompresor y refrigeración del aire de sobrealimentación. El robusto diseño del motor permite su funcionamiento en todo el mundo, incluso con combustibles con alto contenido en azufre. Instalación sencilla y económica gracias a su peso mínimo y a su reducido espacio de instalación. El mejor rendimiento de arranque en frío incluso en condiciones extremas. Bajas emisiones de ruido gracias a componentes acústicamente optimizados con un funcionamiento muy suave y una alta durabilidad. También disponible con un regulador electrónico del motor (EMR) para permitir una fácil integración en el sistema electrónico de control y supervisión del dispositivo. Una respuesta de carga muy buena garantiza un suministro de energía inmediato.

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Traducción automática  (ver el original en inglés)

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.