Motor diésel BF M 2012 series

de 4 cilindrosde 6 cilindrosturbo

Moderno motor de 4 cilindros en línea refrigerado por agua. Cilindrada 1,0 litros por cilindro Diseño compacto, alta relación potencia-volumen Turbocompresor y turbocompresor con refrigeración del aire de sobrealimentación Inyección de combustible a alta presión hasta 1600 bar Regulador electrónico del motor con posibilidad de diagnóstico con CAN-Bus opcional Tres opciones de montaje independientes para bombas hidráulicas de engranajes Puntos de servicio de fácil acceso en un lado del motor Diseño de fácil mantenimiento Transmisión por correa acanalada en cuña con tensor de correa automático opcional BF 4 M 2012 C Moderno motor de 4 cilindros en línea refrigerado por agua. Cilindrada 1,0 litros por cilindro Diseño compacto, alta relación potencia-volumen Turbocompresor y turbocompresor con refrigeración del aire de sobrealimentación Inyección de combustible a alta presión hasta 1600 bar Regulador electrónico del motor con posibilidad de diagnóstico con CAN-Bus opcional Tres opciones de montaje independientes para bombas hidráulicas de engranajes Puntos de servicio de fácil acceso en un lado del motor Diseño de fácil mantenimiento Transmisión por correa acanalada en cuña con tensor de correa automático opcional BF 6 M 2012 C Moderno motor de 6 cilindros en línea refrigerado por agua. Cilindrada 1,0 litros por cilindro Diseño compacto, alta relación potencia-volumen Turbocompresor y turbocompresor con refrigeración del aire de sobrealimentación Inyección de combustible a alta presión hasta 1600 bar Regulador electrónico del motor con posibilidad de diagnóstico con CAN-Bus opcional Tres opciones de montaje independientes para bombas hidráulicas de engranajes Puntos de servicio de fácil acceso en un lado del motor Diseño de fácil mantenimiento Transmisión por correa acanalada en cuña con tensor de correa automático opcional