Motor diésel TCD 7.8 L6

de 6 cilindrosturboen línea

Motor de 6 cilindros en línea refrigerado por agua con turbocompresor, refrigeración del aire de admisión y recirculación externa de los gases de escape refrigerados. El motor y el postratamiento de los gases de escape (EAT) están optimizados para lograr la mayor eficiencia total del sistema y garantizar así el menor consumo y coste total de funcionamiento. Las dimensiones coherentes de instalación y conexión del motor facilitan el cambio de las instalaciones existentes a la siguiente fase de las leyes de emisiones. El tamaño y el diseño de los motores seguirán siendo idénticos en el cambio a la fase V gracias a una tecnología protegida. No hay cambios en el dispositivo del cliente. Una variante sin EAT está disponible como opción para los mercados menos regulados. El potente sistema de inyección DEUTZ Common Rail (DCR®) y el control electrónico del motor (EMR) con enlace inteligente a la gestión de la conducción garantizan un rendimiento óptimo del motor con un bajo consumo de combustible. Los motores cumplen los requisitos de la fase IV de la UE y la fase 4 de la EPA de EE.UU. con la reducción catalítica selectiva (SCR) y el filtro de partículas (DPF) DVERT®. Gracias al uso del DPF, ya cumplen con la norma de emisiones Stage V de la UE prevista para 2019.*