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Motor diésel BF 6 M 1015 C
de 6 cilindrosde 8 cilindrosturbo

Motor diésel - BF 6 M 1015 C - DEUTZ - de 6 cilindros / de 8 cilindros / turbo
Motor diésel - BF 6 M 1015 C - DEUTZ - de 6 cilindros / de 8 cilindros / turbo
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Características

Tipo
diésel
Número de cilindros
de 6 cilindros, de 8 cilindros
Tecnología
turbo, con carburador de mando electrónico
Uso previsto
para grupo electrógeno
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua, refrigerado por aire
Nivel de emisiones
Tier 2, Euro 2
Otras características
compacto, refrigerado por agua, silencioso
Potencia

Máx.: 341 kW
(463,631 hp)

Mín.: 285 kW
(387,492 hp)

Velocidad de rotación

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.424,78 rad.min-1, 11.309,73 rad.min-1)

Cilindrada

11,9 l
(3,144 gal)

Peso

1.020 kg
(2.248,72 lb)

Largo

1.635 mm
(64,4 in)

Ancho

1.315 mm
(51,8 in)

Alto

1.865 mm
(73,4 in)

Descripción

Motor V6 refrigerado por agua con turbocompresor, refrigeración por aire de sobrealimentación y tecnología de cuatro válvulas. También está disponible con un regulador electrónico del motor (EMR) que permite una fácil integración en el sistema de control y supervisión del dispositivo electrónico. El robusto diseño del motor permite su funcionamiento en todo el mundo incluso con combustibles con alto contenido en azufre. Bajas emisiones de ruido gracias a componentes acústicamente optimizados con un funcionamiento muy suave y una gran durabilidad. Sistema de inyección mecánica robusto y fiable. El mejor rendimiento de arranque en frío incluso en condiciones extremas. Una respuesta de carga muy buena garantiza un suministro de energía inmediato.

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Traducción automática  (ver el original en inglés)

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